Полетела крестовина рулевого вала

[КУБАНЬ-48]

LeonW, Привлеки кого нибудь, пусть на месте покрутит руль, сам позаглядывай на крестовину под капотом при заведённом и заглушенном движке. Если с ней не так, будет видно. Ну ты вообще то на правильном пути, ищешь причину, а не сопли развешиваешь, как некоторые Молодец.
Если напонадобиться менять крестовину, посмотри здесь. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=29634 Там попадается как её снимать.

[LeonW]

Расклад следующий:
Перед тем как обрызгать крестовины покрутил руль с заглушенным двигателем.Руль крутился туго но без рывков.
Крестовины обрызгал на обеденном перерыве часов в 14, покрутил рулем в разные стороны,еще раз обрызгал смазкой. после работы часов в 18 поехал. Рывковое вращение осталось,но показалось что руль стал мягче.Доехал до магазина,купил Кастрол Декстрон 3 и жидкость для ремней. Долил в бачек. Не засек сколько жидкости,но не мало,как предполагал. На глазок грамм 100 ушло. Ремни обрызгал на "три с минусом" практически с балоном до них не дотянуться,чуть на вал брызнул,на внешнюю сторону ремня ,ну и куда смог на внутреннюю. Поехал в сторону дома,чуда не произошло,но опять же,руль стал мягче,хотя обратной связи по прежнему не было,руль после поворота в прямое положение не вставал -требовал подруливания. Утвердился в правильности мысли на счет замены крестовины.
Машина простояла ночь,с утра поехал - морда растянулась в улыбке -руль как новый,никаких рывков,мягко крутится,обратно возвращается.Вобщем проблема исчезла.
Тем не менее,в запас куплю крестовины и пожалуй сальники на рейку.Пусть лежат,дай Бог не пригодятся.

П.С. спасибо за ссылку
П.С.С. ну главный вывод для себя -хотя бы раз в пару месяцев загонять машину в гараж,просто делать осмотр узлов, пшикнуть ВДешкой или селиконом по грязным или окисленным местам,опять же форум регулярно почитывать,поглядывать что у кого ломается и посматривать на свои узлы.Мелочевку (та что на пару сотен рублев-не тянущую кошелек) можно не спеша прикупить и положить в шкаф.
Вобщем плановое ТО буду сам делать,никакого доверия к Сервисным Центрам. Разве что на диагностику к ним заезжать.

[v.happy]

появилась такая же проблема (пробег 208000 км)

Сообщение от LeonW Буквально в течении нескольких дней вылезла проблема -руль вращается с рывками,т.е. часть траектории вращения легко,часть туго,как без ГУР.

Быстрый поиск в яндеке показал несколько уважаемых организаций (в Химках и на Калужской), который готовы с гарантией недорого (800-1000 р.) менять крестовину, но снять/поставить карданчик рулевого вала тупо отказываются ("у нас всего один подъемник который всё время занят"). Нашел в ЗАО сервис который вчера за 2400 р. (за всё) и 2 часа времени взяли машину и выдали обратно с новой крестовиной. Сказали что поставили GMB 1640 (у меня 1,8 дорестайл). Кому актуально пишите в личку, скину контакты этих благородных людей.

[LeonW]

Сообщение от v.happy появилась такая же проблема (пробег 208000 км) Быстрый поиск в яндеке показал несколько уважаемых организаций (в Химках и на Калужской), который готовы с гарантией недорого (800-1000 р.) менять крестовину, но снять/поставить карданчик рулевого вала тупо отказываются ("у нас всего один подъемник который всё время занят"). Нашел в ЗАО сервис который вчера за 2400 р. (за всё) и 2 часа времени взяли машину и выдали обратно с новой крестовиной. Сказали что поставили GMB 1640 (у меня 1,8 дорестайл). Кому актуально пишите в личку, скину контакты этих благородных людей.

а какую крестовину меняли? ту что в салоне или ту что под капотом?

[v.happy]

нижнюю, под капотом

[КУБАНЬ-48]

LeonW, Получи ПЯТЁРКУ Молодец, ничего не скажешь. И так каждый раз, докапывайся сам. Будешь намного увереннее себя чувствовать и с машиной общаться на "ТЫ". Она будет тебе благодарна верной работой

[LeonW]

Сообщение от КУБАНЬ-48 LeonW, Получи ПЯТЁРКУ Молодец, ничего не скажешь. И так каждый раз, докапывайся сам. Будешь намного увереннее себя чувствовать и с машиной общаться на "ТЫ". Она будет тебе благодарна верной работой

спасибо за поддержку

[МихаилЪ]

Интересно просто, а большая разница между оригинальной крестовиной (в районе 3500 рэ) и Крестовина рулевая - GMB ST1640 (250 рублей)...
Или я чего то путаю...

Добавлено через 1 час 15 минут
А... подозреваю, что я перепутал карданчик в сборе с крестовиной..

Добавлено через 22 часа 25 минут
Так что посоветуете комрады,
Менять только крестовину (2400) или весь карданчик (5100)...

[Masta_Killa]

Сообщение от МихаилЪ Менять только крестовину (2400) или весь карданчик (5100)...

для кого то и десят тыщ не деньги. Что касается 2400 за работу, если кто менял хоть раз крестовину в кардане, с этой задачей справится на раз, минут за 40, и плюс цена самой крестовины, я себе менял и в моторном отсеке и на самом руле, тока я брал 1540 крестовину. Кстати, советую защемлять подшипник не зубилом, как везде пишут, а керном, точнее и аккуратнее получается

[МихаилЪ]

Сообщение от Masta_Killa для кого то и десят тыщ не деньги. Что касается 2400 за работу, если кто менял хоть раз крестовину в кардане, с этой задачей справится на раз, минут за 40, и плюс цена самой крестовины, я себе менял и в моторном отсеке и на самом руле, тока я брал 1540 крестовину. Кстати, советую защемлять подшипник не зубилом, как везде пишут, а керном, точнее и аккуратнее получается

Сам никогда такого не делал. Ибо просто негде. Хотя руки довольно прямые.
Наверное лучше в юнионе сразу весь карданчик поменять.