Нулевой фильтр

[MotoRR]

Вместе с фильтром нулевого сопротивления был, кстати, щедро одарен китом для ухода за ним, а именно очистителем-спреем и маслом для пропитки. Вот как всё заморочено!

[MotoRR]

gerzog777 в плюсе! Материал ,из которого изготовлен фильтр-нулевик, больше похож на сетку от комаров, нежели на фильтр! Не поймите буквально, но это действительно металлическая сетка-гармошка, свёрнутая в трубу, а на неё натянута облочка наподобие поролона, только очень тонкого. А масло нужно, чтобы ловить частицы пыли, способные пролететь насквозь через такой бедовый заслон.

[Ines]

Ну вы, блин, даете (с)
Какое масло? Выкиньте его вместе с фильтром, если не хотите убить ДМРВ. Поставьте обычный проспортовский нулевик и наденьте на него чулок. И будет вам счастье.

[bolero]

gerzog777, раз фильтр имеет сопротивление, его вполне можно уподобить узкой трубе, так? если узких трубы две, через них пройдет больше чем через одну узкую? С набегающим -, если в ведре с водой пробить одну дырку или две дырки, в каком случае больше воды выльется? Ну и можно еще из электричества привести пример, два одинаковых резистора соединенные параллельно имеют в сумме в два раза меньшее сопротивление.
Оригинальный воздушный фильтр японского производства для NISSAN MARCH, пропитанного(влажного) типа.

[Messer]

вот читаю, читаю, нифига не могу понять, что какое хорошо, что какое плохо!? Инна, поясните мысль, если я правильно понял ее направление, то вполне можно воспользоваться сеткой мембранного фильтра, увеличить поток воздуха и обеднить переобогащенную смесь, чего мне издавна хочется!? Так

[Unique]

Сообщение от Messer увеличить поток воздуха и обеднить переобогащенную смесь, чего мне издавна хочется!? Так

Мозгам по барабану будет чего вам хочется.
Пойдет больше воздуха, этот объем обсчитает датчик расхода воздуха, мозги скажут "ага!" и нальют больше бенза.
Хотя больше воздуха чем жрет двиг все равно не впихнешь, не охладив предварительно этот самый воздух.

[MotoRR]

Сообщение от Ines Ну вы, блин, даете (с) Какое масло? Выкиньте его вместе с фильтром, если не хотите убить ДМРВ. Поставьте обычный проспортовский нулевик и наденьте на него чулок. И будет вам счастье.

Выкинуть ПроСпортовский Кит для ПроСпортовского же нулевика? Не морочьте мне голову! Лучше расскажите, каким образом из-за пропитки умирают ДМРВ? Это действительно может быть интересным! К тому же с чулками у меня проблема - я мужчина. :-)

[Ines]

В таком случае могу только посоветовать изучить матчасть. На популярных ресурсах вполне доступно изложено, что, как и почему. Мне вполне хватило одного загубленного, разобранного и осмотренного датчика, чтобы отказаться от масла в фильтре навсегда.
И еще - мы ведь говорим сейчас о машине, которую используют в повседневных целях, не так ли? А не про машины, подготовленные для заезда на 402 метра, на который их везут на эвакуаторе и после которого у машины меняют половину "расходки"?

[Messer]

ну сапсибо, товарищ Unique? что не написали, что я просто дурак! Вот только что то я сомневаюсь в линейности характеристики подачи топлива от потока воздуха... есть мат .функция?

[Ines]

Ув. клабберы! Предлагаю с этой темой плавно переместиться в раздел "Тюнинг"