|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 11
27.08.2008, 10:42
|
|
Как что даст? Условно подтвердит ваши слова.
А авто были застрахованы?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
|
|
|
# 12
27.08.2008, 11:28
|
|
Согласен полностью, фото нужны. И без обид. Ведь это СЕНСАЦИЯ, и для убеждения форумчан НУЖНЫ ФОТКИ. Мало ли что может произойти на дороге? Однако я полтора года с Муриком американцем и намотал 50т.км, но ни разу даже намека на похожую ситуацию не было. Это надо проанализировать, кто ехал, что конкретно водители делали в этот момент, как среагировали. Очень подробно и я уверен ответ будет. Если хочешь получить ответ, то выкладывай фотки и подробно опиши действия водителей перед заносом и во время его!!!!!!!!
|
|
|
# 13
27.08.2008, 12:01
|
|
Сообщение от Primar
Как что даст? Условно подтвердит ваши слова.
А авто были застрахованы?
|
первый да, второй не знаю.
|
|
|
# 14
27.08.2008, 12:15
|
|
Вот фото Мурано моего отца... фото второго у меня нет.
|
|
|
# 15
27.08.2008, 12:45
|
|
извините, конечно, но согласен с Рыськой, что дело скорее в прокладке Опыт и стаж вождения вещь субъективная.
а почему конкретно попал в занос(походу, ритмический), тут вряд ли разберешь - возможно вовремя не среагировал рулем, не в тему тормоз нажал.
А непосредственно переворот мог случиться от попавшего под колеса в момент скольжения/разворота небольшого препятствия(бордюр, ямка, кочка) или недостаточной накачки колес.
|
|
|
# 16
27.08.2008, 13:08
|
|
Сообщение от anabolic
извините, конечно, но согласен с Рыськой, что дело скорее в прокладке Опыт и стаж вождения вещь субъективная.
а почему конкретно попал в занос(походу, ритмический), тут вряд ли разберешь - возможно вовремя не среагировал рулем, не в тему тормоз нажал.
А непосредственно переворот мог случиться от попавшего под колеса в момент скольжения/разворота небольшого препятствия(бордюр, ямка, кочка) или недостаточной накачки колес.
|
Единственное в чём вы правы, так это в том что машина моего отца перевернулась из-за камня на который наткнулось одно из колёс! Я не спрашивал почему машина перевернулась! Я спрашивал почему она потеряла управление!!!
Вы все в один голос говорите о прокладке!!! Я конечно понимаю.
На любом форуме большинство автолюбителей ХВАЛЯТ своё авто!!!!
"Конечно! Как же мой любимый "Мурик" мог перевернуться, как же у него могла отказать электроника.. Нет... Нет... Это же Ниссан!!! Во всём виновата прокладка!!!"
Я понимаю что всегда виноват водитель... и ни один из них себя вину не снимает!!! А на этом форуме, смотрю, собрались только опытные водители!!!
Хотя, больше чем уверен, что у большинства опыт это езда по Москве и дорога до дачи которая находится максимум в 500 км от Москвы!!!
|
|
|
# 17
27.08.2008, 13:36
|
|
Очень не люблю переходить на личности, но если Вы этого желаете...
1. Опыт официального управления автомобиля с 1986 года (выданы права), езжу каждый день, ну нравится мне это
2. Поверьте очень много проехал , но грешен, нет опыта езды в Москве и нет дачи в 500 км от Москвы... живу далековато... Хотя есть опыт езды по Сочи. Ездил сам от Новосиба.
3. На сегодняшний день Мурано - седьмая машина в личном пользовании.
Мне кажется, Вы немножко увлеклись в своем исследовании...
Более того - даже забыли свой вопрос... сами посмотрите свое первое сообщение.
На мой взгляд, все участники дискуссии были достаточно корректны и не хотели Вас обидеть. Но если Вы пришли только за тем, чтобы найти повод и обидеться - это Ваше желание.
Вам ответили на вопрос. Подобные ситуации чаще всего происходят по вине водителя, а не по причине "косяков" конкретной марки или модели авто. Не хотел бы обсуждать отечественный автопром.
Некоторые автомобили имеют достаточно низкий центр тяжести, в т.ч. и Мурано, и описанная Вами ситуация для них действительно не характерна.
Чего то я не заметил хвалебных воплей со стороны владельцев автомобилей Ниссан Мурано, равно как и других "ниссановодов".
В интернет-сообществе есть хороший термин кибер-... (подставте что хотите). Например кибер-водитель или кибер-исследователь...
__________________
Раскрась весь мир! ValueArt.ru Интернет-Магазин картины по номерам
|
|
|
# 18
27.08.2008, 14:02
|
|
Сообщение от Рыська
Очень не люблю переходить на личности, но если Вы этого желаете...
1. Опыт официального управления автомобиля с 1986 года (выданы права), езжу каждый день, ну нравится мне это
2. Поверьте очень много проехал , но грешен, нет опыта езды в Москве и нет дачи в 500 км от Москвы... живу далековато... Хотя есть опыт езды по Сочи. Ездил сам от Новосиба.
3. На сегодняшний день Мурано - седьмая машина в личном пользовании.
Мне кажется, Вы немножко увлеклись в своем исследовании...
Более того - даже забыли свой вопрос... сами посмотрите свое первое сообщение.
На мой взгляд, все участники дискуссии были достаточно корректны и не хотели Вас обидеть. Но если Вы пришли только за тем, чтобы найти повод и обидеться - это Ваше желание.
Вам ответили на вопрос. Подобные ситуации чаще всего происходят по вине водителя, а не по причине "косяков" конкретной марки или модели авто. Не хотел бы обсуждать отечественный автопром.
Некоторые автомобили имеют достаточно низкий центр тяжести, в т.ч. и Мурано, и описанная Вами ситуация для них действительно не характерна.
Чего то я не заметил хвалебных воплей со стороны владельцев автомобилей Ниссан Мурано, равно как и других "ниссановодов".
В интернет-сообществе есть хороший термин кибер-... (подставте что хотите). Например кибер-водитель или кибер-исследователь...
|
На обиженных воду возят! Поэтому и не обижался.
У Мурано низкий центр тяжести по-сравнению с каким автомобилем???
Хвалебных воплей на форуме предостаточно (сам сижу на форуме своего автомобиля и в основном пишу только хорошее)...
В данной теме объясняется всё либо тем что водитель не сумел, либо тем что: "Я летал 160 и 180 км/ч и ничего подобного не замечал!"
|
|
|
# 19
27.08.2008, 14:39
|
|
Хотелось бы уточнить в рамках данной ветки:
1. На какой из Ваших вопросов Вы не получили ответа...
Почему перевернулся Murano???
Возник вопрос! Почему это произошло???
Не понял про какой развод идёт речь?
какой анти-пиар???
Я задал вопрос почему такое могло произойти???????
Фото перевёрнутых машин??? А что это даст?
У Мурано низкий центр тяжести по-сравнению с каким автомобилем???
я процитировал все Ваши вопросы в рамках данной ветки...
Отвечаю на последний - я сравнивал с теми которые были у меня Паджерик и Прадик, значительно более склонные к раскачиванию, да и "парусили" больше. Кстати, Фокус (у жены) тоже гораздо "прыгучее" чем Мурано. Не сравнивал с К-700, асфальтовыми катками и прочее.
При покупке выбирал среди Туарега, Мурано, Мазды СХ-7 и Вольво. На всех покатался не только в рамках тест-драйва.
2. Где в рамках данной ветки были хвалебные вопли... ?
P.S. Может мы перестанем сомневаться в законах физики и ряда других наук, неплохо описывающих поведение тела при столкновении с препятствием... Об этом исчерпывающе Вам ответил уважаемый anabolic в 15 сообщении...
__________________
Раскрась весь мир! ValueArt.ru Интернет-Магазин картины по номерам
|
|
|
# 20
27.08.2008, 14:52
|
|
Вы почему-то зацепились за слово "перевернулся"!!! Видимо в моём первом посте это было самое ключевое слово!!!
То что он перевернулся из-за того что ударился колесом о камень я и так знаю и про это я написал, правда позже.
Я же описал ситуацию в которой было описано то что при 60 -70 км/ч Мурано раскачало, выкинуло на встречку, потом выкинуло на обочину и уже потом перевернуло. Потом был вопрос: "Почему это произошло???"
Потом описал, грубо говоря, условия при которых это произошло!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|