Привет!
С вашей логикой спорить не буду. очень простой способ самостоятельного выявления неисправностей - дай неисправности проявить себя неоднократно в различных ситуациях.
обычно я придерживаюсь (стараюсь
) несколько иных принципов выявления причин неисправностей - "нажми и дырка вылезет" - не во всех случаях применима. особенно если уже есть у людей опыт в аналогичных случаях.
начиная эту тему я искал информацию:
о случаях аналогичных неисправностей,
о способе разбора (какие винты-защелки открывать, где они находятся) и методах устранения,
о частоте возникновения и наиболее рационального способа устранения такого рода поломок.
Допускаю - ведь велика вероятность обыденности поломки по причине выхода из строя либо какого то узла, либо соединения - что является обычным (может являться) для всех Almera N16.
и решение в таких ситуациях обычно выглядит так:
описывают что обычно ломается, как к нужному месту добраться (снимаешь это, откручиваешь то), меняешь (ремонтируешь) вот этот вот узел (способ ремонта), прилагается совет - на что нужно обратить внимание.
вдруг если уже есть такой опыт и можете поделиться своим опытом..
признателен за помощь.