Автору темы рекомендую настоятельно сходить в "Путешествия". Там о трассе Москва-Питер много рассказано.
Алька - машина надежная. Я уже убедился за 4 года в этом.
Поскольку я в Питер гоняю регуляно, последний раз 2 дня назад прошел трассу из Москвы, а завтра пойду обратно...
, позволю себе несколько ремарок.
1. Зима: многократные циклы замерзания/оттаивания воды, попадающей в трещины рвут асфальт. И даже на хороших участках могут быть неприятные ямки.
2. Если нет радар-детектора, советую, хоты бы взять напрокат. От "прямой наводки" гайца, конечно не спасет, но вкупе с вниманием и ездой "за спонсором", поможет избежать штрафа.
3. Откровенно плохие участки дороги:
- прим. 230 км от Москвы (МКАД), за Тверью, перед Торжком. Частично дорога реконструируется, частично еще поганенькая сама по себе. Протяженность участка - прим 50 км.
- На выезде из пос. Едрово, что после границы Тверской и Новгородской областей. Протяженность - км 10.
- Перед Новгородом, км за 90, от пос. Крестцы и до Новгородской объездной попеременно участки лучше/хуже.
- Новгородская объездная от развилки на Новгород (за рекой Мста) и до смычки с дорогой из Новгорода на Питер - реконструкция трассы. Покрытие ужасное, скорость - не более 20-30 км/ч, если не хочешь убить подвеску. Я обычно этот участок через Новгород объезжаю. Потери по времени - мин 10-15, асфальт тоже не ахти, но все же лучше.
4. Задержки возможны:
- Химки (много транспорта)
- Повороты на Зеленоград (еще идет реконструкция дороги)
- Солнечногорск (светофоры)
- Клин (светофоры)
- Тверь (перед мостом через Волгу: светофор и движение в 1 ряд через мост))
- В. Волочок (один светофор на трассе и движение ч/город в один ряд)
- От Ям-Ижоры до Московской Славянки (это уже под Питером, там поворот на Колпино очень оживленный, и много транспорта).
5. Скоростью злоупотреблять не следует, особенно если не знаешь трассы.
6. Близко за фурами и пр. грузовиками опасно: можно получить камень "в лицо".
7. Много участков в 3 полосы, с попеременным обгоном. На таких гайцы не наскорость любят стоять, а на обгон через сплошную...
8. Заправок мнего. Я заправляюсь на BP, EP, Shell, Neste.
9. Сервисов разных тоже хватает. И шиномонтажей и пр.
Это не все, конечно, а основное.
P.S. На этой трассе резину еще ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не убивал.