скрежет при запуске машины

[cosmonaft]

всех с новым годом!!! подскажите по проблеме, на холодный движек, при заводке начинается скрежет под капотом, при повороте руля сильный гул, после прогрева все прекращается. жидкость гидроусилителя в норме. подскажите что может быть.

[sanya59]

может насос ГУРа помирает

[lucian]

привет несанвцы.подскажите че за хрень. когда трогаюсь непонятный скрежет секунды 3 потом затихает

[Voronn]

Сообщение от lucian привет несанвцы.подскажите че за хрень. когда трогаюсь непонятный скрежет секунды 3 потом затихает

когда отжимаешь сцепление появляется свист? выжимной запел.

[cosmonaft]

а где расположен ГУР??? куда заглянуть?

[Prof147]

Коллеги, тоже такая фигня в виде скрежета под капотом при запуске мотора.
Проблема такая началась почти сразу после покупки машины прошлой осенью. Если заводить холодный двигатель, то сразу после старта скрежет. Если прогретый двигатель, то скрежета нет. Причем чем ниже температура на улице, тем жестче скрежет. Когда заводил зимой в гараже при -3 вообще просто жесть была. Когда выехал весной, стало скрежетать значительно меньше, а когда температура на улице стала стабильно выше +15, проблема исчезла. Но недавно утром после холодой ночи (без заморозков) при температуре +10 опять появился незначительный скрежет. Вечером после работы при пуске холодного двигателя (температура воздуха +14) снова скрежет, но еще более незначительный, уже буквально просто "Чик-чик" и все.
Так вот могут ли тут быть еще какие-нибудь причины кроме стартера? Очень странный температурный порог! Я бы понял, если бы скрежет был всегда, или в стартер попала бы влажная грязь, и при температурах в районе 0-ля влага бы подмерзала, и стартер из-за этого вовремя не выключался. Но что может изменяться при переходе порога в 15-16 градусов?? Смазка чтоли в нем загустевает??

[vitalliy]

Не ремни ли у тебя свистят?
Со втягивающим было подобное на Гольф, смазка высохла и там поклинивало конкретно. Проявлялось так-же сначала, а потом все чаще... К лету или теплу было значительно лучше.
Разобрал, прошкурил, смазал и забыл.

[Prof147]

Черт его знает. Вообще было подозрение и на ремни, тем более, что когда недели 3 назад я делал ТО у официального диллера, мне там сказали, что у меня в ремне генератора микротрещины, а в ремне ГУРа песок! Не очень понимаю, как там может быть песок, и как это может быть связано с температурой (опять же только если в районе 0-ля). Но диллер этот попытался развести меня на замену опорных подшипников с амортизаторами (24,5 т.р.) и на замену подушки двигателя (7,5 т.р.), как потом выяснилось на другом неофициальном сервисе, поэтому с большой долей вероятности, песок в ремне - это такой же развод. Да и этот неофициальный сервис в ремнях тоже вроде как ничего не нашел.

[vitalliy]

Prof147, Ну проверь натяжение ремней... Да и вообще завязывай по официалам ездить. В Питере полно сервисов. Ремни визжат, а стартер скорей с треском срабатывает.

[Prof147]

Виталий, на визг проскальзывающего ремня непохоже. Может только если, действительно, песок. Хотя звучит ни фига не правдоподобно! Но если говорите, что бывает такое и при таком температурном пороге, то может и стартер, раз никто никаких других вариантов не высказывает. Тем более, что ремни смотрели много где, а стартер никто не смотрел. Ладно, тогда по осени, когда начнет постоянно проявляться двину в сервис какой-нибудь. Естественно, не в Аврору Авто - цены у них космические! Хотя, что очень удивительно, работы по закреплению бампера у них - у официалов, стоили мне дешевле, чем хотели неофициальные сервисы. И оригинальная направляющая бампера (не понадобилась в итоге) у них стоит в 2(!) раза дешевле, чем хрен знает какая на одном неофициальном сервисе!