|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
23.02.2023, 14:13
|
|
Бубен всегда ремонтируется, это мелочи...
а список запчастей с ценами можно ?
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
# 12
23.02.2023, 14:43
|
|
Сообщение от юрик+
Бубен всегда ремонтируется, это мелочи...
а список запчастей с ценами можно ?
|
когда вскрыли - сказали - труп( ремонт 8т, а так 18т
ремрнт акпп-30т
маcтер кит 38
торм лента 5.4т
бронз.втулки 8.3т
снять/поставить 15т
Последний раз редактировалось Seam, 23.02.2023 в 15:00.
|
|
|
# 13
23.02.2023, 15:34
|
|
Развалился подшипник внутри, понятно.
Сумма не космос, вполне реально. Вся коробка целая по железу и электрике , исходя из списка.
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
# 14
23.02.2023, 15:52
|
|
Сообщение от юрик+
Развалился подшипник внутри, понятно.
Сумма не космос, вполне реально. Вся коробка целая по железу и электрике , исходя из списка.
|
коробку еще не вскрывали - завтра увидим, что там
|
|
|
# 15
23.02.2023, 17:59
|
|
Сообщение от Seam
коробку еще не вскрывали - завтра увидим, что там
|
А что за цены тогда
Общие для всех ?
Мастер кит, например, ставим в 5% случаев, то есть практически он не нужен в полном объёме никогда...
Прокладочный комплект и фрикционы иногда все, это да, а стальные диски всегда поштучно по месту.
Самые дорогие детали -- это железо.
Часто редукторы планетарные сильно изношены и их приходится менять, насос часто в помойку, его не восстановить, если статор пропиливает кольцами -- это тоже дорогая деталь, барабаны иногда приходится менять, соленоиды само собой, если не проходят тест, сверлить гидроблок, если изношен эллипсом (дырявые каналы) , суппорт в конце коробки также часто под замену, а он, самое смешное, как деталь не существует вообще, ну нет его по деталировке Ниссана, а конченный очень часто !!!
Перечислил основные проблемные места RE5R05A , бывают и иные дефекты...
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
# 16
21.12.2024, 18:54
|
|
Доброго времени суток! Из-за повышенного расхода начали поиски проблемы. Много чего проверили. Все в норме, но появились вопросы к АКП. Машина долго не переключается со 2-ой на 3-ю передачу. Может кто подскажет что может быть причиной и как это решить? Машина 2008 года, пробег 138 т. к.
|
|
|
# 17
22.12.2024, 11:41
|
|
Добрый день.
Съездить на консультацию к коробочникам.
Грамотный коробочник диагностирует автомобиль в целом, а не просто считывает ошибки в акпп...
При одном и том же положении педали газа все передачи должны переключаться на одних и тех же оборотах мотора.
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|