Пробег под 160 тыс.

[KLN]

Ну ниодного невидел ..чтоб присадка убила ...Пользую лет 6 одну марку ..зачот .Канечно если незная чего и как наливать и фиг знает что ? -- тут я с тобой согласен ..Хорошее масло тут все льют .

[RigAndR]

Спорить не буду!Но и от своего мнения не откажусь!Вжись не налью себе присадку!

[KLN]

ну как гриться то ? колхоз -- дело добровольное ..

[RigAndR]

Сообщение от KLN ну как гриться то ? колхоз -- дело добровольное ..

Это к чему?К тому,что создатели хороших марок масел лохи и чего-то в них не долили,т.е в их масле не сбалансированный пакет присадок?!
Или налив присадку в изношенный двигатель нужно надеяться,что чудесным способом восстановятся все изношенные детали?!Бред!
Так что есть "колхоз" в Вашем понимании?

[nextall4]

Поддержу RigAndR на счет присадок.
Если бы все было бы так замечательно - производители добавляли бы их изначально.
KLN, если считать противодымные присадки присадками - то ... собственно они и убили как-то двигатель гораздо раньше, чем ожидалось, причем вскрытие показало - валы проточке не подлежат. Увы
Да и с молибденом слышал, песня тоже до поры до времени...
Сам присадки ни в одну машину не лью и не планирую, но, как выше писАл, если кто льет - то лучше изначально. Профилактика - лучшее лечение.
Опять-таки, RigAndR прав - чудесного избавления не будет. Считаю, что лучше вложиться в более хорошее масло, нежели в рекламу производителя присадок....

[KLN]

Сообщение от nextall4 , если считать противодымные присадки присадками - то ... собственно они и убили как-то двигатель гораздо раньше, чем ожидалось, причем вскрытие

Я такую не пользую ..

Сообщение от nextall4 если кто льет - то лучше изначально

Таки делаю ..

Сообщение от nextall4 чудесного избавления не будет

от чего ?

[nextall4]

Сообщение от KLN от чего ?

от болезней старого двигла, например от износа цпг.

[YOZHIK]

Вообще когда дело доходит до серьезным проблем, которые к примеру решаются только с помощью присадок, предотвращающих дымность, то тарантас сливать надо. А желательно на грани возникновения таких проблем

[patolog1602]

Докладаю))))
После 1 - го использования Форсана - весь цикл обработки мотора включает 3-х разовое использование - впереди еще 2 раза при плановой замене масла - никакого чуда, ессесно не произошло, компрессия до использования была ровной и в пределах N по горшкам, из итереса проверю через пару тыщ (вряд ли она станет космической) , но на мой взгляд (слух) мотор стал работать несколько потише.
Знаю одного человека у которого наша Алька с пробегом около 300 тыщ - машина совсем рабочая, ничего кроме планового ТО он с ней не делал, - начала жрать масло она у него, но пока в разумных переделах. Вот.

[Alexandr1976]

В Шведции какой-то тип отъездилна SAAB e 2000000 км без всяких капиталок, присадок и прочей лабуды. Он просто менял все расходники, жидкости и т.д. в 2 раза чаще, чем написано в сервисной книжке.

Здоровьем авто надо заморачиваться с новья, а не когда на спидометре 200000 км. Если прикинуть, то за это время на всякие расходники, меняя их чаще, денег куда меньше потратишь, чем на капиталку двигла, ремонт коробки и т.д.

Товарищь на 99 меняет масло через 5 тыщ, всякие фильтра то же. Сейчас на машине пробег 500000 км, двигло масло не жрет и проблем по машине 0, кроме гниющих арок и порогов.