Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #11   29.05.2009, 19:28
По умолчанию
а разобрать старую и попробовать починить ее нельзя? Если электронная фиговина то шанс есть.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
Dikarka вне форума Dikarka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #12   01.06.2009, 19:33
По умолчанию
Уже разобрали, поняли в чем дело, сгорел какой-то термопредохранитель, так что завтра уже будем ставить отремонтированную деталь на место
Ответить с цитированием
ivanoevg вне форума ivanoevg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: NN; Авто: Almera
Старый #13   11.06.2009, 13:58
По умолчанию
ТОчно также, термопредохранитель, сначала думали на транзистор К2500. Но перед тем как его менять, протестили термопредохранитель, заменили его проволочкой ;) (хотя надо бы нормальный поставить но не знам какой)
Ответить с цитированием
ivanoevg вне форума ivanoevg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: NN; Авто: Almera
Старый #14   11.06.2009, 14:43
По умолчанию
Я такую темку уже создавал. Там я же расписал что и где и как лечится. Либо в аську
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #15   11.06.2009, 16:42
По умолчанию
Тема не раз выкладывалась и разжовывалась и причина выхода из строя силовика. Следите за фильтром салона термик вабивает из-за перегрева
Ответить с цитированием
Dikarka вне форума Dikarka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera
Старый #16   11.06.2009, 19:14
По умолчанию
Тоже сначала ставили проволочку, чтобы убедиться, что это то самое сгорело. Потом поставили ВОТ ЧТО - TZ-V-130, Термопредохранитель 135гр.2А/250В
Ответить с цитированием
ivanoevg вне форума ivanoevg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: NN; Авто: Almera
Старый #17   16.06.2009, 10:07
По умолчанию
Спасибо, надо заменить, а то с проволкой не дело гонять
Ответить с цитированием
Jamaez вне форума Jamaez    
Начинающий клаббер
Откуда: отсюда не видно...; Авто: nissan almera n16
Старый #18   02.11.2009, 11:24
По умолчанию
Первый снег, и как назло не работает климат. Причем по отдельности все работает, и моторчик, и резистор печки (который возле педалей), и датчик темп. в салоне (который над правой коленкой). А в сборе нет. =)))) С помощью тестера выяснили, что отсутствует плюс уже на блоке предохранителей. Кинули его с аккумулятора сразу на моторчик и все стало функционировать в рабочем режиме. Причем постоянно держать плюс с аккумулятора не надо, достаточно просто коротнуть на него и можно убирать провод, дальше все работает нормально до момента выключения зажигания. =))) Потом чтобы "завести" отопитель нужно опять коротнуть на плюс =))))). Делаем вывод, плохой контакт скорее всего в каком нибудь реле.
А теперь вопрос! =)))) Кто нибудь стлкивался с подобной ситуацией и может быть знает в каком месте обычно рвется плюс? А то уж очень неохота звонить всю проводку климатическую. =)))))
__________________
- ДОРОГАЯ! ПОКОРМИ КОТА!
- НАШ КОТ СЫТ!
- КАК ПОССЫТ - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКОРМИ!
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #19   02.11.2009, 13:13
По умолчанию
... плюс может рваться везде, чаще на изгибах..... а может и не рваться а просто закиснуть и превратиться в ку окисел меди который не порвался а просто имеет большое сопротивление...
и судя по всему или сама релюха или фиговый сигнал по управлению релюхой (когда котротишь, имитируешь включение кнопочки для срабатывания реле или сигнал с блока управления климатом)
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше
Ответить с цитированием
Jamaez вне форума Jamaez    
Начинающий клаббер
Откуда: отсюда не видно...; Авто: nissan almera n16
Старый #20   02.11.2009, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Pular Посмотреть сообщение
.. плюс может рваться везде, чаще на изгибах.....
эт точно...=))))
Сообщение от Pular Посмотреть сообщение
сама релюха или фиговый сигнал по управлению релюхой (когда котротишь, имитируешь включение кнопочки для срабатывания реле или сигнал с блока управления климатом)
во-во... а где релюха-то стоит? и какая? там до предохранителей только замок зажигания по схеме, и усе... =)))))
__________________
- ДОРОГАЯ! ПОКОРМИ КОТА!
- НАШ КОТ СЫТ!
- КАК ПОССЫТ - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКОРМИ!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook