Регулировка спидометра и тахометра и других стрелок приборки

[Geoboss]

Сообщение от nextall4 Насколько мне известно, пробег на альках скручивается программно, т.е. с помощью компа. Стрелки снимать не нужно.

Да,на десятке тоже с помощью компа,и в момент теста приборки все стрелки несколько раз подпрыгивают до предела,вот после этого они и сдвинулись.

[viktorm79]

Сообщение от nextall4 Еще такой момент, погрешность на электронных приборах может быть вызвана избыточным/недостаточным напряжением бортовой сети.

как если не секрет проверить, хочу понять с какой стороны все таки копать-сеть, али стрелки. кстати гдето слышал, что стоит на стрелках фиксатор, если убежит -потом х.. поймаеш, вобще снимал кто или нет?

[viktorm79]

наконец то добрался- пишу, т.к. может кому понадобится
1. снимаем кожух с рулевой колонки, снизу 4 винта
2. снимаем накладку приборной панели, сверху 2 винта
3. снимаем саму приборку, 3 винта-все видно
4. снимаем 2 разъема сзади- сидят плотно, надо на зажим надавить и тащить
5. вся приборка на зажимах изащелках, поэтому плоской отверткой отжимаем зажимы стекла, больше снимать ничего не надо.
6. все стрелки просто сидят на шпинделях, но что бы снять надо приложить определенное усилие.
7. итак стрелки спидометра и тахометра сняты, подключаем разъемы, заводим, прогреваем, втыкаем стрелки, но не до конца, а гдето 1мм оставляем зазор- тахометр 750-800(кому как нравится, у меня бк-я по нему ставил), у спидометра при вкл зажигании шпендель становится на 0км, поэтому стрелку ставим на 0.
8. точно также регулируем стрелки ур топл и t ож.
9. собираем в обратной последовательности.
10.все

[valdmer]

Всем привет!
Имею Альмкру N16 2005г. 1,6л
Месяца три назад наскочил на тему, где меняли подсветку приборной доски с фотоотчетом. Тогда посмотрел, отметил про себя и забыл. А с некоторых пор начала гаснуть ( то горит, то нет) габаритов на панели приборов. Решил разобрать и посмотреть как она фиксируется. Разбирал в обеденный перерыв, пока светло, снял панель, дошел до печатной платы с обратной стороны. Что бы снять ее надо было снять стрелки приборов. Стрелку топливомера снял, а вот спидометра не получилось, под рукой ничего не было. До лампочки так и не добрался. тогда решил все собрать и поставить назад. Так и сделал.
А теперь возникла проблема, при запуске двигателя стрелка топливомера поднимается на максимум и там стоит как вкопанная. при выключении зажигания падает вниз, но недо нуля, очень похоже на остаток топлива, хотя не уверен. В чем может быть причина, вроде ставил в то же положение из которого вытаскивал? Или бросте ссылку на тот топик, где описсывалось как разобрать панель приборов. Этот форум просмотрел весь - не нашел.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от valdmer Стрелку топливомера снял,

и криво поставил! вот поэтому нормальных показание нет.

почитай http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=63891

[KLN]

Там еще стрелки тахо и скорости Их я выставлял по БК и ЖПС

[POZITIV]

я снимал и ставил стрелке при переделки подсветки, делал как описано в теме, перед снятием завести стрелки за ограничители, там их СВОБОДНОЕ положение.
при собирании панели назад ставил так же как и снимал, по меткам предварительно нарисованным.
окорался чуть с температурой, на 10 градусов, поставил потом нормально при прогретом и работающем двигле, и окарался с тахо, показывал вместо 650-750 (механика) 900 оборотов, так же выставил при работающем двигле на холостом ходу без потребителей энергии.спидометр как врал на 8км (сравнивал с ЖПС) так и врёт. переставлять не стал.
а вообще можно все стрелки на диагностике выставить, официал сказал что это ваще не проблема.600 рублей и всё в ажуре. Но меня и так не напрягает...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KLN Там еще стрелки тахо и скорости Их я выставлял по БК и ЖПС

на какой скорости ты выставлял стрелку спидометра??? ну так, проста интересно...чтоп погрешность свести к минимуму надыть за сотку разогнацо

[KLN]

Сообщение от POZITIV надыть за сотку разогнацо

Да неее ..Можна и пятьдесят ..

[VovaTuf]

Сообщение от POZITIV спидометр как врал на 8км (сравнивал с ЖПС) так и врёт. переставлять не стал

Спидометр врет ни на километры, а на проценты (примерно на 8%). Это мировой стандарт для легковушек. Т.е. на разных скоростях завышение должно быть разным. Передвигать стрелку бессмысленно. На профессиональных автомобилях спидометры почти не врут.

[dead1010]

может кто менял лампочки?разобрал все что можно не могу разобрать самое основное мешают стрелки!как их снять!

При создании новой темы обязательно пользуемся ПОИСКОМ!!!