принцип действия такой-когда ВЫКЛЮЧАЕШЬ зажигание,ток на пружину перестаёт идти,пружина остывает и сворачивается,утягивая за собой рычаг подсоса и заслонки,но они закрываются только если перед запуском нажать на педаль газа.(там типа защелки-пока не нажмешь они в прогретом положении остаются). можно регулировать обороты и время прогрева.обороты -винтиком (за автоматом расположен.на фото виден хорошо.затянешь- обороты выше,ослабишь-ниже.время прогрева -поворотом пружины(а точнее- 3 крепёжных винта нужно ослабить и поворачивать корпус пружины -натягиваешь время прогрева дольше и наоборот.главное не перетянуть,а то не скинутся обороты до холостых совсем) НУ и проверить есть ли контакт на пружине (т.е. нагревается ли она вообще).
у меня сначала сами обороты сбрасывались до холостых,потом что-то накрылось,я разобрал -собрал и до холостых перестало сбрасывать(пока на газ не нажмёшь),но вроде понижались постепенно(точно уже не помню)