Жидкость гидроусилителя уходит.

[ant19on64]

??откуда уходит?,где мокнет?

[эдик2909]

судя по следам уходит где-то снизу. на земле следов не остается, т.к. уходит не много, где то грамм 100 при пробеге в среднем 1200-1700 км в месяц.

Добавлено через 11 часов 17 минут

Сообщение от эдик2909 судя по следам уходит где-то снизу. на земле следов не остается, т.к. уходит не много, где то грамм 100 при пробеге в среднем 1200-1700 км в месяц.

следы жидкости на крышке цепи ГРМ внизу.

[ant19on64]

Странно.,тогда надо смотреть бачок,все соединения,
видать где-то слабое соединение..

[Pavel_Xtrail]

Недавно меня стукнули в зад. В результате задний бампер на ремонт и покраску. Сегодня забрал отремонтированную машину, заглянул под капот и обнаружил что все крыло в масле. Думал слетел патрубок с бачка ГУРа, но при внимательном рассмотрении оказалось что течет из под крышки этого бачка. При заведенном двигателе жидкость не бурлит, при вращении руля тоже ни чего не происходит , однако жидкость (видимо во время движения) все равно выдавливает. Подскажите в чем может быть причина (трубки и шланги ГУРа ни где не пережаты - проверил визуально )

[Artemidze]

Доброго время суток всем!
Проблема такая - начал замечать под машиной каждый раз после стоянки несколько капель масла ГУР(переодически подливаю в бачек ГУР), поехал в сервис, после не долгих поисков выяснили что течь из металлических трубок высокого давления гидроусилителя. цена на шланг 8000р примерно, сказали что уже не производят таких и сказали цену 20т.р. Я решил пойти другим путем, так вот возник вопрос: ни кто не сталкивался с подобной проблемой? и можно ли заделать это отверстие или скорее всего трещину холодной сваркой или какими-то иными средствами, так как течь не большая, то проблем особых нету, подливать масло не сложно, но не приятно просто когда под твоей машиной постоянно масляные пятна.

[Ломастер]

У меня тоже не значительно уходит жидкость ГУР. В принципе очень не значительно, по этому не придавал внимания, пока не пришлось по другим причинам снимать подрамник. После снятия подрамника мне открылся полный обзор насоса ГУР снизу, а на нем неприятно свисающая капля. После поисков утечки выяснилось, что подтекает с места соединения трубки "обратки" (я так думаю) с насосом ГУР. Там система соединения "1 болт сбоку фланца ". Такие встречаются на аудюхах в системе охлаждения и на наших 13, 14, 10,12 и тд. - датчик уровня масла. Система противная и не долговечная. Может и у вас от туда сифонит. Я попробовал подтянуть - не тянется, дальше лезть не стал учитывая очень малую утечку, да и не до этого мне было, маховик менял. Еще обнаружил жидкость ГУР в пыльниках рейки. Снаружи сухо, а в пыльниках немного было. Пока решил залить герметик для систем ГУР от Хай-Гир. Покатаюсь отпишусь о результатах.

[Ломастер]

Прошел 4 тыстчи. Уровень на месте!!!

[Lias]

шланг высокого давление можно отремонтировать в Москве метро Автозаводская ул. ЛЕНИНСКАЯ СЛОБОДА д.26/8 ЦЕНА 3000р-20мин работы!