Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RigAndR вне форума RigAndR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Nissan AlmeraN16,1.8,2004;Opel H Caravan 1.9DT 120л.с 6AT
Старый #191   24.11.2012, 11:55
По умолчанию
Вот и я поставил на перед Каябу"Excel-G"(Япония)+пружины Kyb. Скажу честно: мне не нравится! Оригинал мягче! Сейчас же чувствуются даже мелкие неровности дороги.
Может со временем "притрутся" ))) или я привыкну!
__________________
"Не бойтесь совершенства, Вам его не достичь".
Сальвадор Дали
Ответить с цитированием
brut8mit вне форума brut8mit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород,Архангельск; Авто: almera N-16 1.5 2004
Старый #192   25.11.2012, 08:05
По умолчанию
Сообщение от RigAndR Посмотреть сообщение
Может со временем "притрутся
даже не надейся...
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #193   25.11.2012, 10:03
По умолчанию
Ну да ...либо работают --либо нет ..мож брак какой ?7
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
brut8mit вне форума brut8mit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород,Архангельск; Авто: almera N-16 1.5 2004
Старый #194   25.11.2012, 11:21
По умолчанию
173-ий пост...уже три автомобиля постртодало
__________________
Almera N-16 2004г. 1.5
Ответить с цитированием
Serega-102 вне форума Serega-102    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арктика; Авто: Nissan Almera N16 2005 г.в. 1.5 Мкпп 98 лошадок))
Старый #195   25.11.2012, 15:53
По умолчанию
Сообщение от brut8mit Посмотреть сообщение
173-ий пост...уже три автомобиля постртодало
Не мели чепуху. Год стоит сзади чешская каяба. Используется на тяжелых сельских дорогах-все замечательно!
__________________
мои руки растут не оттуда,откуда бы хотелось:-)
Ответить с цитированием
Fables вне форума Fables    
Начинающий клаббер
Откуда: Солнечноргорск; Авто: Nissan Almera N16
Старый #196   28.11.2012, 15:59
По умолчанию
Сообщение от Serega-102 Посмотреть сообщение
Не мели чепуху. Год стоит сзади чешская каяба. Используется на тяжелых сельских дорогах-все замечательно!

Да у меня тоже именно так и есть-впереди японская,а взади чешская каяба,честно говоря еще не пробывал т.к. тачку буду перебирать в эту субботу.Вот вопрос к человеку Serega-102 кто писал цитату выше-вы год используете каябу как вам ошушения?Лучше чем шататные монро?Мягче машина стала?Комфортнее езда?Не бьёт так по кочкам что кагбудто едешь на тазу?И еще замечаю что иногда тяжеловато крутиться гидроусилитель но система впорядке,на других машиназ рулевое колесо крутиться проше.Послушав умных людей после смены стоек говорят что возможно и колёса будут вращаться легче так как будет всё новое и опорные подшибники не будут закусывать и т.д. и тп не знаю на сколько это правда.Для сравнения у отца жигули тройка 74 года выпуска...Кочки проходит глатая и вообще прктически нечувствуя),понятно что ремонтировалась не раз уже но ЛЮДИ ЭТО ВЕДЬ ЖИГУЛИ!!!А у нас тогда NISSAN что ведро чтоли хуже 3ки какой то?)))НЕ может такого быть значит косяк есть)))


Просто почему я спрашиваю,а именно потому что- тут всех вообщем то интерисует этот вопрос ведь многие хотят поменять аморты не только потому что вышел срок их службы ,а потому ещё что жестковатая подвеска и походу очень дубовые родные аморты,или за срок эксплуатации они уже убитые я не знаю,ведь тут наверняка мало форумчан у кого наверняка эта машина не из салона и не обкатывалась новой чтоб сравнить.Вот все и задумываются о том,что стоит ли тратить деньги или это конструктивная косячная как фары особенность данного автомобиля...Ну я потратил денег и честно не желею тоже конечно хотелось бы чтоб результат стал лучше и не стало жестче чем было как тут пишут...

Просто иногда устаёшь перечитывать 100500 страниц форума чтоб найти наконец то один простой ответ это иногда убивает - что столько обсуждений и неодного вразумительного например ждёшь такого ответа -"Да стало то то и тото и проблема решилась так то"иногда нет,может они и есть но глаза оболдевают от текста и пропускают наверное,после чего пишет следующий человек как бы повторяясь и всё по новой,поиск иногда не рулит совсем)))

Приведу такой пример читал читал тему про троганье с места непонятный когбуд то по желанию автомобиля возникающий гул, свист, скрежет ,который со временем пропадал и грешили на сцепление этой машины (да и много еще на что другое откуда беруться сомнения и не знаешь куда кидаться и что всё таки не работает) ну его никто упорно не хотел менять на протяжении 155 серий)))Так вот заявляю вам что пошёл и купил сцепление VALEO (комплект около 100$) заменил и всё стало ништяк!Все потусторонние звуки прекратились!!!Сори за демогогию но иногда форум действительно полезен абсолютно любой будь то автмобили либо что-то еще,но иногда сколько людей столько и мнений.Вот почему я уже в 4 раз покупаю запчасти на машину и не ошибаюсь становиться лучше!Надеюсь траты в этот раз будут тоже ненапрасны и оправдают мои ожидания.Как только опробую сразу же отсчитаюсь тут.
Беригите свой любимый авто,за любой техникой нужно ухаживать а за машиной темболее ,да это такая вешь которая треубет денег переодически,но что делать без этого никак.Это ваша же экономия и безопасность если всё делать вовремя например понятно что некоторые запчасти являются расходниками и если машина прошла 80-100 тысяч то соответственно и сцепление и подвеска и тормозные диски и тд требуеют замены...Если подходить с умом то и денег не надо будет пачкой бухать и ездить будет с удовольствием,и даже продавать машину будешь с гордостью что тебе не скинут цену и не докапаются т.к. ты уверен в ее ходовой и тд.Да и вообще у машины хоть предмет и не одушевлённый но много раз убеждался что ведёт она себя иногда как дитё за которым ты ухаживаешь и настроение может испортиться а если лаского поведешь себя с ней то и выручит и трудной ситуации))

Добавлено через 4 часа 49 минут
А еще пообщался с грамотными людьми и хочеться знать правда или нет,т.к. личное мнение 50\50))Понятно что машина 2004 г. но честно говоря по сравнению с другими замечаю что гидроусилитель работает более туго и не так легко крутиться руль.С гидриком думаю всё впорядке она работает жидкость не уходит всё ок.Скажите это конструктивная особенность альмеры или как мне сказали когда сделаю развал,правильно накачаю и поставлю новые шины,заменю подвеску покругу то руль будет крутиться лучше управление станет мягче и например если опорные подшибники старые испортились и при поворотах как бы закусывали стойку то на новых этого не будет и руль будет в руках как игрушка?Может не всё правильно объяснил но если что поправьте пожалуйста...

Последний раз редактировалось Fables, 28.11.2012 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #197   17.01.2013, 11:13
По умолчанию
Сообщение от Fables Посмотреть сообщение
например если опорные подшибники старые испортились и при поворотах как бы закусывали стойку то на новых этого не будет и руль будет в руках как игрушка?
Закусывание может быть и не из-за опорных, а из-за рулевой крестовины(кот находится в моторном отсеке, перед рейкой). У меня была такая проблема, туго крутился руль и закусывало при вращении. Побрызгал на крестовину ВДшкой и все прошло, уже пол года руль крутится без проблем.
По поводу амортизаторов, поставил себе на перед каябы (япония) особой разницы от оригинальных не почувствовал. Взялся менять их т.к. в сервисе на диагностике мне приговорили передние амортизаторы, поэтому пришлось купить. А когда стал сам менять, то сняв старые и проверив их был в шоке амортизаторы оказались более чем живые. Т.е. как вела себя машина на родных(6-и годовалых с пробегом 170 тык.) амортизаторах, так же на новых каябах. На них уже катаюсь 2 года, проблем с амортиками пока нет.
По поводу задних стоек, у меня тоже на лежачих ментах, даже на не загруженной машине бьет об ограничители. Я думаю, просто устали пружины и хочу их поменять, но стойки точно не буду пока трогать...
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #198   17.01.2013, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Fables Посмотреть сообщение
или как мне сказали когда сделаю развал,
шли на ХРЕН этих дилетантов.
у альмеры развал не ДЕЛАЕТСЯ.
делается только сход передних колес и ВСЕ.
Ответить с цитированием
TheBelosh вне форума TheBelosh    
Начинающий клаббер
Откуда: Саров; Авто: Almera N16 1.5M 2003
Старый #199   28.01.2013, 14:33
По умолчанию
Всем привет!
Почитав тему, купил и поставил амортизаторы KYB Ultra-SR на передние колеса. Первые ощущения - какие неровные дороги возле гаражей... По сравнению с родными на малых скоростях стали больше чувствоваться неровности дороги, но это может еще из-за того что сейчас за окном -20. На прогретой машине и скорости 80-100 км/ч машина стала держаться ровнее. Мелкие неровности подвеска успешно глотает. Еще покатаюсь напишу еще.
Менял потому что передняя левая стойка совсем не работала, когда сняли шток со свистом всасывался внутрь ))
Ответить с цитированием
aleksei4595 вне форума aleksei4595    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Карелия; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0 SE (141л.с.) CVT 2010 г.в.
Старый #200   28.01.2013, 19:55
По умолчанию
Сообщение от TheBelosh Посмотреть сообщение
на малых скоростях стали больше чувствоваться неровности дороги,
Привет!Стоят такие-же по кругу-всё О'К.Аммы.полуспортивные и поэтому в начальной стадии "встречи с препятствием" отрабатывают чуть жестче обычных.Да и мороз в -20* тоже конечно влияет на работу стоек, пока они не прогреты!
__________________
Глаза боятся,а руки делают...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook