
|
| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|

# 191
23.08.2016, 17:17
|
|
Сообщение от qaz-kdf
 Ну это вообще гедонизм 
|
Гедонизм это инженеры из ниссана, и политика всех производителей на одноразовые машины
__________________
БронеПАТ.
|
|
|

# 192
23.08.2016, 17:19
|
|
Сообщение от Вован ПАФ
 Не согласен.
|
Вы, наверное, меня не совсем правильно поняли. Я хотел сказать, что тавотница - это "высшее благо" для любого узла со смазкой. А прошприцевать узел, ну просто "наслаждение". В этом контексте, может и не совсем корректно, мною был использован термин "гедонизм".
|
|
|

# 193
24.08.2016, 09:00
|
|
Сообщение от Mikhail1981
 Гедонизм это инженеры из ниссана, и политика всех производителей на одноразовые машины
|
Мне кажется, они просто живут в другом мире. Более благополучном и технологичном.
__________________
#ждеммост
|
|
|

# 194
24.08.2016, 11:28
|
|
ОФФ:
Любой (почти любой, но не все) производитель хочет производить.. Машины с большим ресурсом становятся не выгодны... Любая дополнительная деталь - это увеличение себестоимости, любая доп. операция при ТО тоже. Да и в общий тренд потребителя "аля купил айфончик и теперь все само собой просто так обязано петь и плясать" не очень вписывается. Автомобиль должен отходить гарантийный срок, а далее сразу же полностью рассыпаться...
Оборудование от которого требуется большой ресурс и надежность изготавливается (проектируется) несколько иначе в плане смазки узлов, например, все узлы любого серьезного (не китайского) станка обязательно регулярно смазываются и служат десятилетиями... но это уже "другая весовая категория"...
|
|
|

# 195
27.12.2016, 15:10
|
|
Еле задавил шаровую по данной методе. Домкратом давлю - машина поднимается и все без толку. Грел рычаг феном, шаровую в снегу охлаждал (надо было в морозилку запихать, но нет морозилки в гараже, а на улице как назло плюсовая). Пока не стал молотком колотить по рычагу и шаровой не получилось ничего.
Думаю рамку из швеллера сверху и снизу и уголков сбоку сделать - типа минипресс.
P.S. Спасибо официалам, где менял рычаги по гарантии 30 тыкм назад. Все открутилось почти без напряга, промазали медяхой болт нижний и болты скобы суппорта.
|
|
|

# 196
27.12.2016, 16:17
|
|
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|

# 197
27.12.2016, 16:46
|
|
Сообщение от Михаил GE
 если посмотреть внимательно на фото, то видно, что под шаровую подставлена оправка, а через вторую оправку кувалдой осаживается рычаг...

|
Про вторую оправку в процессе мысль появилась, но взять ее было негде, а время поджимало. К следующей шаровой будут и оправка и пресс...
|
|
|

# 198
13.02.2017, 12:31
|
|
На 167 тык вчера заменил левую переднюю шаровую. Весь кулак в сборе со ступицей прекрасно снимается, экономя тем самым уйму времени.

Разумеется, заранее подобраны оправки для выколотки и запрессовки.
Очень правильно в качестве подкладки использовать не деревяшку, а массивную железяку)).

Вся работа по замене шаровой + замена наконечником рулевой тяги с обеих сторон заняла чуть более 3 часов.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|