Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #191   18.03.2015, 12:18
По умолчанию
Заяц-беляк
Бампер РИФовский
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #192   18.03.2015, 12:19
По умолчанию
Ber24, была такая идея тоже, но по случаю подешевке взял арб от у60
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #193   18.03.2015, 20:54
По умолчанию
Заяц-беляк, для "виду" естессно глупость. Пятая точка жаждет приключений, а потому машинку, да и себя, хочется обезопасить, потому что просто выходных покатушек мне мало)
На фото что-то трубы тонковаты, по моему от кувырка не спасут толком
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #194   18.03.2015, 21:10
По умолчанию
Soomf,
первое. фишка не в толщине труб, а в жесткости конструкции.... можно швеллером обварить, а толку ноль
второе. ты очень сильно прибавишь в весе, а смысл коротыша в его легкости... тем более на зижигалке ... это мну длинный уже наверно под 3 тонны весит, но это экспедиционник, а каркас в первую очередь нужен на спринте и триале, короче там где либо скорость, либо большие наклоны
третье. могу те сказать как "евший устриц")))) ... кувыркавшийся .... оно того не стоит и если и делать каркас, то только внутренний, который реально спасет от сминания внутренние пространство
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #195   18.03.2015, 21:15
По умолчанию
Заяц-беляк, триал в планах есть, благо места у нас для этого имеются в достатке, так что нет, каркас это не блаж, а очень актуальный апгрейд, хотя и необходимым его не назовешь
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #196   18.03.2015, 21:52
По умолчанию
Soomf, ну хз ... смотри сам, я б не стал его делать

Добавлено через 30 минут
Единственное что буду делать, это дуги по крыльям ... устал ломать крылья о деревья.... все же они не молодеют)))


Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 18.03.2015 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #197   18.03.2015, 22:06
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
устал ломать крылья о деревья...
Вить,ну то что ты выложил,только от веток,чуть что по толще они не выдержат,и вдоль крыльев...х.з.,надо не плоское,прямое,а выпуклое, оно выдержит,но эстетики не будет....да не надо за рулем мух ловить,тем более что на экс-ке
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #198   18.03.2015, 22:14
По умолчанию
Радон, это к примеру, мне просто понравились крепления к кенгурятнику

я буду делать из труб
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #199   18.03.2015, 22:21
По умолчанию
Заяц-беляк, а ведь как раз думал бампер из толстого прямоугольного профиля сделать)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #200   18.03.2015, 22:24
По умолчанию
Soomf, такой?)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook