Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[Олег34]

Рискну внести на рассмотрение "Рубикон" . Не знаю кому как , а мне нравится. Да еще и дизельный вариант теперь есть. И крыша съемная. Очень заманчивая заготовака под постройку. Да и тюнинга под него , вагон и маленькая тележка.http://www.avtomir.com/cars/minitest/5517/

[i_iv]

Сообщение от Олег34 Рискну внести на рассмотрение "Рубикон" . Не знаю кому как , а мне нравится. Да еще и дизельный вариант теперь есть. И крыша съемная. Очень заманчивая заготовака под постройку. Да и тюнинга под него , вагон и маленькая тележка.http://www.avtomir.com/cars/minitest/5517/

Мне тож он нравится

[Командир]

Сообщение от Petrovitch2 Чего теперь покупать?

Купи фанеры........))))))))))))))))))))))))

[aksakal52]

Сообщение от Олег34 Рискну внести на рассмотрение "Рубикон" . Не знаю кому как , а мне нравится.

Понтовая машинка и для девок и для мужиков.
Но такого патроловского сочетания комфорта и проходимости, асфальта и бездорожья, города и деревни на Вранглере-рубиконе не получите.

[TB45]

Не нравится, вообще.

[Олег34]

Мне вобще то машина на каждый день не нужна. По асфальту мне как то больше на легковой удобнее. Жип , он на то и жып, чтоб сносно по асфальту передвигаться и в говнищах в гряз мордой не ударить. Универсальности не ищу. А вот раздатку 4.1 в стоке еще поискать надо. Да и сколько серийных штатно на мостах осталось? . Вобщем опять разговор про фетиш похоже

[aksakal52]

Сообщение от Олег34 разговор про фетиш похоже

Конечно в этой теме не будет дано решения типа - после Патрола покупать ХЗ! Тема чисто вкусовая.
Тут уж и про престиж писалось... Никогда Ниссаны Тойот по этому параметру не сделают. А в России всего 2 марки престижа - Мерседес и ЗИЛ.
Я вот про что сказать хотел, едва-ли найдётся такая машина как Патрол, на которой проедешьпо 900...1000 км в день как на легковушке, а на следующий день сможешь проехать и по камням и по грязи. Да и обслужишься в гараже есичо. Вот такую новую машину жду в этой теме. (но это из области фантастики)

[Durnev]

Сообщение от aksakal52 на которой проедешьпо 900...1000 км в день как на легковушке, а на следующий день сможешь проехать и по камням и по грязи.

Тут опять компромисс хромает.
Если по асфальту комфортно - то резина шоссейка и в грязи не айс. Если готовимся к серьезному бездоржью, то по асфальту на мудовой резине все одно не как на легковушке.

Про Вранглер. Мне как каботажка нравится. Комплектация Рубикон, короткий - вполне.

[nikskoll]

Сообщение от aksakal52 едва-ли найдётся такая машина как Патрол, на которой проедешьпо 900...1000 км в день как на легковушке, а на следующий день сможешь проехать и по камням и по грязи.

А вот что пишут в статье про Рубикон:
его поведение на дороге (как, собственно говоря, и любого другого Wrangler) все равно весьма и весьма специфично. Штатная внедорожная резина и очень жесткая зависимая подвеска не дают водителю расслабиться ни на секунду.
Как я на таком г...возе 2-3 тык проеду за раз? Ловить его по дороге...и потом неделю лежать от усталости? Кто-нибудь на Ниве пробовал в рейд ходить? Вот вот, костей не соберёшь.
Опять же этот Wrangler только по-месту грязь месить.
А Гелен покупать...гм..хорошая машина, но опять же - слишком криминален, если только трёхдверка, но она мне лично на дальняк тоже не нужна.

[aksakal52]

Сообщение от nikskoll Вот вот, костей не соберёшь

Дык, и я про то
А вот посмотрим когда Костя продаст Патрола, что купит себе