Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #2001   10.02.2012, 16:05
По умолчанию
В немецком не силен по русски давай
и причем тут шестидесятый ???
ты написал что стоит в тирках и патрулях я тебя поправил
а в 160-260 как я понимаю задний может быть с200 н260 и н233в
а передний с200
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2002   10.02.2012, 16:24
По умолчанию
Так я об этом и говрю. Это ты меня поправил , что 260й на 160е не ставился. А про шестидесятку я выразил сомнение , каким образом 233В может ставится на него , если 233 , который стоит на 160м ужЕ ,и там совершенно другие полуоси и диф. Они физически разные. Если только ипонцы под одним и тем же наименованием не обзывают два совершенно разных моста. А на террано с барабанными тормозами , мост совершенно идентичем мосту 260го испанского патруля ;). Это я тебе как художник жудожнику говорю. А поскольку тирки были и полностью дисковые , то я и делаю вывод , что и в этом случае мосты идентичны. Ведь одинаковы же полностью шестидесятые задние в исполнении с дисковыми и барабанными задними.
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #2003   10.02.2012, 16:37
По умолчанию
мой пост внимательно прочти я писал что 260 на у60 не ставился
чулки мостов у всех свои маркеровка по дифу я так понимаю
у тирки задний мост 233 и у патруля 233 ,но задний диф тирки близнец патрулевского переднего
По различиям задних шестидесятых мостов:
У дисковых тормозов чулок моста короче чем у барабанов
у дисковых полуразгруженный на барабанах загруженный и по этому полуоси несколько другие
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2004   10.02.2012, 16:51
По умолчанию
Да , про 260й на шестидесятку я поправился же Про диф , сам удивляюсь. Ибо наши полуоси отличаются категорически по диаметру и количеству шлицов , стало быть диферы ну никак не могут быть одинаковыми, ладно , давай закруглим дискуссию. А то запутаем всех остальных .
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #2005   10.02.2012, 17:04
По умолчанию
Да вы продолжайте Очень интересно!!
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #2006   10.02.2012, 17:20
По умолчанию
Олег так у тебя задний мост какой? если 233 сколько шлицов наполуоси?
и диф двухсателитный или четырех
просто мой 233 передний редуктор такой же как на тирках задний на полуосевых шестернях 31 шлиц и все взаимозаменяемо кроме гп конечно
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #2007   10.02.2012, 23:28
По умолчанию
Вот инфа по свечам
Изображение 003.jpg

Изображение 004.jpg

Изображение 005.jpg

Изображение 006.jpg

Изображение 007.jpg
Ответить с цитированием
ЛЁХА-74 вне форума ЛЁХА-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород-Починки; Авто: Nissan Patrol 260 91г.в. RD 28
Старый #2008   10.02.2012, 23:31
По умолчанию
И продолжение:Изображение 008.jpg

Изображение 009.jpg

Изображение 010.jpg
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2009   11.02.2012, 10:47
По умолчанию
Ну,вот и отлично,на 160 вроде подобная схема,сам не лазил,делал электрик,я изредка контролировал и по ходу кап.ремонта эл.оборудования вникал что где как,так для себя.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2010   11.02.2012, 13:12
По умолчанию
Сафарь . Мост у меня Н233В двухсателлитный с ЛСД толщина полуоси 45мм , количество шлицов уже не помню.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook