Летняя резина

[SashaAn]

Сообщение от Игоряшка Поскольку, никто не ответил мне, что означает снежинка

M+S и снежинку ляпают на все шины с "агрессивным" протектором.... на моей конти AT - да, тоже есть снежинка.... но шина реально дубеет при температурах ниже +5 С и едешь как на кусках пластмассы.... у geolandar - примерно та-же ситуация...

если Вам нравится, то можете ездить хоть на летней зимой и на зимней летом - многие так и ездят, кстати... медленно и печально, но - ездят... но лучше - наоборот ;)

[Игоряшка]

Я всегда до этого ездил на зимних зимой, как шипованных, так и нет. Тоже за ночь остывали, согласен с Вами, утром как на пластмассах колесах. Но потом при езде резина нагревается даже в мороз почти до нулевых температур и это ощущение пропадает. А у обсуждаемой здесь Нокиан Ротива АТ мягкость резины почти как у зимней (см. пост выше). Так что эта озабоченность отпадает.

[Михельсон]

Игорь, хватит уже "агитировать за советскую власть" Нравится - берите. Зачем тут дебаты устраивать.

[JonnyBil]

Сообщение от Михельсон за советскую власть

Весь мир насилием изнасилем, до основанья
А за тем.....

[Игоряшка]

Какие дебаты? Вы приводите аргументы, отстаивайте свою точку зрения, а не только голословные рассуждения типа "всесезонка плоха и летом и зимой", "всесезонных шин не бывает" и проч. Боитесь поколебаться в вере? Я тоже был приверженцем этой религии, пока не включил голову. Вот я вам еще конкретно дам инфу про эту резину, которую изготавливали не дураки и дилетанты, а ведущий мировой производитель шин. Который не глупее нас с Вами.

Описание Nokian Rotiiva AT
Nokian Rotiiva AT - универсальный рецепт для любой погоды

При разработке всесезонной покрышки Nokian Rotiiva AT финская компания применила новые технологии и производственные наработки для получения наилучшего результата. Это помогло добиться того, что на снегу эти всесезонные покрышки показывают намного более стабильные характеристики, чем чисто зимняя резина многих известных брендов. При этом шина показывает неплохие результаты и на обледенелой, и на сухой дороге.

Причиной такого успеха стали новинки, предложенные разработчиками:

новый асимметричный протектор с крупными блоками обеспечивает хорошее сцепление с трамбованным и рыхлым снегом и грязью;
заостренные края протекторных блоков (1) обеспечивают улучшенное сцепление с обледенелой дорогой, вгрызаясь в нее заостренными кромками. Их сложная форма увеличивает количество ребер жесткости, делая управление более стабильным;
многочисленные канавки между шашками (2) эффективно отводят лишнюю влагу, шугу, снег или грязь от контактного пятна шины с дорогой. Они имеют форму, которая позволяет им при движении самоочищаться, оставляя сцепление стабильно высоким. Для этой же цели они полируются;
центральная зона (3) покрышки сделана более жесткой, для того, чтобы обеспечить продольную устойчивость автомобиля. На ней предусмотрены специальные стабилизаторы, улучшающие управляемость;
при разработке протектора была использована технология Stone Ejector, которая предотвращает застревание камней между шашками протектора, что очень важно именно для всесезонной резины, которая эксплуатируется круглый год. Эта технология значительно снижает ее износ;
индикаторы показывают степень износа протектора, и тот момент, когда покрышку необходимо менять;
резиновая смесь покрышки адаптирована для эффективной работы в широком диапазоне температур;
специальные перемычки между блоками протектора увеличивают его прочность.

Rotiiva AT

Тесты показали, что Nokian Rotiiva AT вполне может сравниться с зимней резиной так называемого "скандинавского" типа. На любом покрытии она уверенно показывала хорошее сцепление и высокую управляемость. Единственный условный недостаток - она не покажет на сухой трассе спортивной динамики, но этого от всесезонных покрышек и не требуется.

[JonnyBil]

чет я не понял.. мы тут кого убеждаем?
по мне хоть с балкона без парашюта. но насиловать своим мнением не надо.
я понятно выразился?

[Игоряшка]

Из теста журнала Авторевю:

Главная новинка в четверке шин Nokian — всесезонные покрышки Rotiiva, пришедшие на смену модели Nokian Vatiiva (эти шины выпускались на американском заводе компании Cooper Tires по технологии Off take и продавались исключительно в Америке). Сейчас шины Rotiiva делают на российском заводе Nokian Tyres, и на следующий год их продажи запланированы не только в Америке, но и в России. В отличие от аналогичных по назначению шин Continental и Michelin, финские всесезонки очень хорошо работают на снегу и на льду. Причем на снегу они проявили себя лишь чуть хуже зимних шин «скандинавского» типа.

Все упреки не ко мне, а к экспертам.

[SashaAn]

Игоряшка,

Вы купили эту резину? Если нет - то купите, покатайтесь, опишите ощущения

[Михельсон]

Сравнивать

Сообщение от Игоряшка Rotiiva

и

Сообщение от Игоряшка Vatiiva

верх невежества...

[ole8545]

Игоряшка, На моей новой nokian hakka suv,написано,все сезоны только для северной америки.Всё относительно.