Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
by7 вне форума by7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: патрол
Старый #2111   26.11.2016, 23:18
По умолчанию
перед заказом датчика сделал замеры давления и убедился, что все ок( на 3000 об - 3,6 бар)
теперь почти все приборы в порядке....остались одометр и датчик уровня топлива( иногда стрелка ложиться - думаю проблема в баке...)
Изображения
Тип файла: jpg 20161126_201204.jpg (28.5 Кб, 29 просмотров)
__________________
RD28T, МКПП, К260
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2112   27.11.2016, 00:09
По умолчанию
Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
свою очередь толкает рычаг соединенный с поводком, перемещающийся по реостату.....
спасибо за инфу.
понятно почему датчик такое гумно.. он электромеханический.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
by7 вне форума by7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: патрол
Старый #2113   27.11.2016, 18:20
По умолчанию
на микроконтроллере надежнее был бы.....нет движущихся и трущихся частей.....но реально смутило то, что контакты не соединены, а просто прилегают друг к другу......лучше бы клемму обжали...
__________________
RD28T, МКПП, К260
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2114   27.11.2016, 18:58
По умолчанию
by7, спасибо.Маркировку старого и нового нельзя узнать?
Ответить с цитированием
absente вне форума absente    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol K160 sd33t 1985г.
Старый #2115   28.11.2016, 16:23
По умолчанию
absente, Поменял генератор. KRAUF ALH0672 встал как родной. немного со штуцерами пришлось поколдовать. Цена вопроса 10500 рублей в Екб.
Ответить с цитированием
by7 вне форума by7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: патрол
Старый #2116   28.11.2016, 22:54
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
by7, спасибо.Маркировку старого и нового нельзя узнать?
ATL M.017
233829
АВТОПРИБОР

Добавлено через 7 минут
только пришлось переходник делать...у газели диаметр и шаг резьбы больше( фото не делал, и так все понятно будет, когда выкрутишь родной датчик) длину перехода сделал 160мм( датчик упирался в основание масл фильтра), резьбы желательно делать "под конус", шаг резьбы штатного датчика делал 0,8мм
__________________
RD28T, МКПП, К260

Последний раз редактировалось by7, 28.11.2016 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
by7 вне форума by7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: патрол
Старый #2117   29.11.2016, 00:39
По умолчанию
фолтографии
Изображения
Тип файла: jpg 20161127_121233.jpg (22.2 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg 20161127_121255.jpg (25.8 Кб, 21 просмотров)
__________________
RD28T, МКПП, К260
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #2118   30.11.2016, 01:23
По умолчанию
by7, спасибо-благодарю
Ответить с цитированием
by7 вне форума by7    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: патрол
Старый #2119   30.11.2016, 22:27
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
by7, спасибо-благодарю
не за что)))
__________________
RD28T, МКПП, К260
Ответить с цитированием
absente вне форума absente    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol K160 sd33t 1985г.
Старый #2120   02.12.2016, 08:10
По умолчанию
Друзья! Подскажите где какие релюхи стоят в крокодиле. Желательно фото реле. У меня 24v агрегат.
И ещщо одна беда.. после замены (ремонта) подрулевого переключателя что-то коротнуло и погасло всё что включалось от ключа зажигания. Предохранители целые... вроде.. если их ещё гденить не стоит кроме штатного места.
Куда копать ума не приложу...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook