Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tru2 вне форума tru2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ровно; Авто: Nissan Pathfinder,LE,2007
Старый #2171   27.03.2017, 19:58
По умолчанию
Придерживаюсь мнения, что ступицы только оригинал . Что бы вышло дещевле, ищи американскую. Я уже и ступицы и рычаги ставлю только америкосы.
Ответить с цитированием
Pljushevij вне форума Pljushevij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рига; Авто: Pathfinder 2.5+DPF LE 2008
Старый #2172   31.03.2017, 20:41
По умолчанию
Создал тему отдельную, потому как осилить 218 страниц никак:
тыц
Ступица?
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2173   04.04.2017, 09:18
По умолчанию
пробег 145000км
замененная на 130000 с левой стороны Torque PL854 не гудит, но имеет нехилый люфт.
Завыла правая на поворотах в право воу-воу-воу. На лаевых поворотах пока не воет.
Оригинал и Тимкен по 12-13тр это жесть! Надо что то думать, чтоб тыщ на 50 хватило...
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #2174   04.04.2017, 09:20
По умолчанию
Сообщение от isfedor Посмотреть сообщение
Оригинал и Тимкен по 12-13тр это жесть! Надо что то думать, чтоб тыщ на 50 хватило.
Тимкен на 100 000 хватает как минимум, а то и больше. Вот и считатйте выгоду.
__________________
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2175   04.04.2017, 09:27
По умолчанию
Вован ПАФ, +250
И вижу его в базе по 11300р сейчас.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #2176   04.04.2017, 09:44
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Вован ПАФ, +250
И вижу его в базе по 11300р сейчас.
какой код у него? На экзисте его нет. Хочу поискать на ебэе
Ответить с цитированием
suchhund вне форума suchhund    
Начинающий клаббер
Откуда: Столица РФ; Авто: Паф; 2008; 2,5литра на солярке
Старый #2177   05.04.2017, 11:28
По умолчанию
Заказал задние ступицы по 10860р. В коробке SNR r168.87 оказался тимкен... Мейдин пендосия
Ответить с цитированием
suchhund вне форума suchhund    
Начинающий клаббер
Откуда: Столица РФ; Авто: Паф; 2008; 2,5литра на солярке
Старый #2178   05.04.2017, 11:45
По умолчанию
Вот докозательства
Изображения
Тип файла: jpg 10000.jpg (107.8 Кб, 155 просмотров)
Ответить с цитированием
suchhund вне форума suchhund    
Начинающий клаббер
Откуда: Столица РФ; Авто: Паф; 2008; 2,5литра на солярке
Старый #2179   05.04.2017, 11:50
По умолчанию
ещё... (но не получается загрузить фото)
Ответить с цитированием
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #2180   11.04.2017, 23:58
По умолчанию
поменял ступицу, получилось достать оригинал за 10 тыров. Менял левую переднюю, причина замены небольшой осевой люфт, который при движении по мелким неровностям проявляся легким стуком-бряконьем. Изначально думал, что рейка, но пристальный осмотр указал на левую переднюю ступицу. По факту стояла GMB, сколько машина на ней прошла не известно, я проехал 20т.км, но датчик абс вынулся легко и без каких либо проблем. В руках износа подшипника практически не чуствуется. В общем смазал ее и положил в багажник, в случае чего на доехать до новой ступицы хватит. Сам процесс замены был долгий и мучительный, слизало грани на болту суппорта, пришлось снимать весь поворотный кулак, греть, набивать на болт 18 головку, в общем кое как открутили. В процессе всего это пару раз были удары в место суппорта где стоят направляющие, (кстати, та которая с резинкой была закисшая и очень, еле вытащили), в общем тут надо быть очень аккуратным, т.к. стенку немного подогнули, направляющая (без резинки) перестала входить,

Добавлено через 58 секунд
пришлось подбирать сверло и аккуратно разворачивать, так что тперь знаем, что несмотря на толстые стенки, металл мягкий.
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...

Последний раз редактировалось Алексей С, 11.04.2017 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook