Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #211   29.04.2013, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
а модернизация
прошу открыть тайный смысл ;)
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #212   29.04.2013, 23:23
По умолчанию
tarantula, тему с начала почитай
Мужики ставили, чтоб при переносе рессор на мост сохранить управляемость, я, т.к. выкинул маятник.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #213   30.04.2013, 07:07
По умолчанию
Я с такой же сошкой всекаю, просто песня. Андрею её патентовать надо
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #214   01.05.2013, 00:47
По умолчанию
А у кого стоят подобные сошки, а рессоры внизу моста?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #215   01.05.2013, 20:13
По умолчанию
А смысл в такой сошке с рессорами под мостом??? Да и разница какая ?. У меня стояла , когда рессоры под мостом были .
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #216   05.05.2013, 19:59
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Да и разница какая ?
Тягу уазкину верхнею рамой гнет

Добавлено через 20 часов 38 минут
Олега-сан, очень нужон совет
Какая высота у твоей сошки, если она у тя стояла, когда рессоры были под мостом и при этом рама не гнула тягу?

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 05.05.2013 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #217   05.05.2013, 20:48
По умолчанию
Я все время забываю , что у тебя маятник ампутирован. Да и рессоры у меня прокованные. Совершенно не представляю , как рама может до тяги достать? У тебя , часом , отбойники на раме над мостами , не ампутированы заодно с маятником????
Сошка у меня , по высоте , на одном уровне с верхним шкворнем. Фотки глянь.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #218   05.05.2013, 21:04
По умолчанию
Олег34, стоят мну отбойники, завтра сфотаю как так получается.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #219   15.05.2013, 18:51
По умолчанию
Олега-сан ХЕЛППП
Прислал мне Андрей Какан сошку!!Вот думаю какую тягу под неё поставить!!Ты там пишешь что от буханки у тебя,но наскока я помню,у тебя на новой сошке отверстие под палец сразу напротив нижнего пальца длиной тяги,а у андрея на сошке малеха как бы вовнутрь завалена,то есть смещена относительно нижнео пальца длинной тяги!!Вот я и думаю,не длиновата ли тяга буханочная будет и можно её на столько укоротить или есть еще от каких уазов покороче???? Щас у меня растояние по центрам от маятника до сошки примерно 690мм!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #220   15.05.2013, 19:29
По умолчанию
Ищи трубу ХМ, она для паровых котлов. Вырезай нужную длинну и вваривай в нее втулки с резьбой. Ставь кулаки и катайся на здоровье. Из такой трубы на прототипах ТР-3 пространственную раму и тяги делают.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook