Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[KuPuK]

auditor
ну датчика у нас переворота вроде нету, как на вольво XC90 ). ну до опрокидывания довести - это же какая скорость да и поворот не меньше 90 градусов, при таких то условиях в принципе ничего не поможет. а в общем крены в поворотах у машины большие, подвеска мягкая =(

[Nikolai 218]

Сообщение от KuPuK ну до опрокидывания довести - это же какая скорость да и поворот не меньше 90 градусов,

Кстати токой режим дал один раз чтоб понять на что машина способна.
Да поворот был 90 градусов, вот скорость не запомнил

[Прибалт]

В режиме 2 WD ускоряется очень быстро....
Даже с пробуксовкой рвет на светофоре....,со свистом....
Думаю,что 2,5 на ручке-вообще: зверь....

[Stef]

Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?
Для _комфортной_ езды - безусловно хватает. для отжигов на дороге - безусловно нет. хотя, на мой взгляд, Х и не распологает к гонкам, а просто для быстрой, комфортной езды его 2,0 вполне хватает.

[Купыч]

Сообщение от Stef Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды? Для _комфортной_ езды - безусловно хватает. .

Можно было бы поспорить, но смысла не вижу, каждый выбирает по финансам и удобствам.....Я сразу рассматривал для себя 2.5, жалею, что нет 3.5 литра....

[N_A_S]

Я когда выбирал авто ... последние сравнение было с аутлендером, 2-х литровый двигатель х-трейла был плюсом против 2.4 (помоему) у аутлендера.
2л. вполне для 1.5 тонн. бывает хуже, например мондюк с 1.6 не турбо!

[Shamrock]

Ездил у знакомого на 2х литра вариатор до сотни крутит а потом тяга проподает 2.5 крутет веселей. А есле хотите по денамичней отключите есп и включите передний привод.

[Fenix747]

Сообщение от Shamrock отключите есп и включите передний привод

Только отключается, точнее подключается у нас задний привод. А передний постоянный

[Oleg3110_78]

Сообщение от Shamrock включите передний привод

Коллега внимательнее с советами пожалуйста

[Simulator]

Сообщение от Shamrock Ездил у знакомого на 2х литра вариатор до сотни крутит а потом тяга проподает 2.5 крутет веселей. А есле хотите по денамичней отключите есп и включите передний привод.

Однако! Наверное что-то недопонимаю, видимо недоперепил на Пасху
На 2-х литровом движке с вариатором в режиме "Авто" без каких-либо отключений без провалов скорости довел до 185 км/час. Вот только что-то засвистело в моторном отсеке, как-бы ей не понравилось. Да еще вспомнил о двух пробитых задних баллонах, подумал "ну ее ...". Не для скоростей эта машина. А вариатор как бы не причем, он свою работу выполняет четко: максимально оптимально передает крутящий момент с движка на трансмиссию. А то, что 2,5 "крутет" веселей 2-х литрового - это Истина, которую можно и не обсуждать!