|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 211
05.02.2011, 08:53
|
|
Сообщение от Alex Puff
ДПРВ - справа на торце двигателя, ДПКВ - глубоко под впускным коллектором.
|
Датчик ДПРВ нашел, а ДПКВ ни как не могу найти. Пробовал заводить с выключенным ДПРВ ни каких прроблем не возникло - заводится. Мне бы фото, а то по схемам не совсем понятно.
|
|
|
# 212
05.02.2011, 10:49
|
|
Неделя с новым мафом все было нармально и опять ошибка,опять аварийный режим,лампочка не горит,ошибка не постояная,грешили на давление топлива,насос - форсунки?
|
|
|
# 213
06.02.2011, 01:03
|
|
Сообщение от ScooTI
грешили на давление топлива
|
раскошелиться на другой сервис.
Своими силами считать код ошибки, если та же беда, то на сервис, если что-то новое, тогда код в студию
|
|
|
# 214
06.02.2011, 21:16
|
|
Сообщение от S-Steve
другой сервис. код ошибки
|
Сервис официальный "Рено" Человек отвечаюший за Ниссан в отпуске, ошибка таже 1273 ! Пока сменил заправку есть большое подозрение на соляру!
|
|
|
# 215
10.02.2011, 11:49
|
|
Заказал ДПКВ в Exist.ru датчик положения коленвала (код 23731-6N21A). Цена 1369-00 руб. Уже получил. Фото постараюсь выложить.
|
|
|
# 216
12.02.2011, 13:55
|
|
появилась ошибка P1275. есть мысли?спасибо
|
|
|
# 217
12.02.2011, 14:18
|
|
Сообщение от эдик2909
P1275
|
Fuel pump exchange
Fuel pressure is too much higher than the target
value.
С ТНВД проблема
|
|
|
# 218
13.02.2011, 11:32
|
|
Сообщение от S-Steve
Fuel pump exchange
Fuel pressure is too much higher than the target
value.
С ТНВД проблема
|
Смотри клапан регулятор вусокова давления
|
|
|
# 219
13.02.2011, 12:51
|
|
у меня вопрос к знатокам, значит долгое время у меня красовалась ошибка 0420 (P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold), взял да и удалил ее методом нажатии педали газа.
месяц как она не появляется обратно.
вопрос: нормально ли это? так как я больше ничего не делал на этот счет, почему лампочка обратно не загорается?
не то что я хочу этого, но мне интересен "метод работы"... спасибо.
__________________
Nissan X-TRAIL 2002, европеец, бензин, 2.0, ручка. люстры нема)
|
|
|
# 220
15.02.2011, 00:04
|
|
Пару дней назад заметил, что АКПП тупит, думал с непривычки + морозы (только поменял задний правый ступичный подшипник, тихо стало в машине), скорости тупо стали переключаться, мультик показывал повышенный расход. Вчера на скорости 70-80 обороты резко падают, торможение двигателем, Мультик кричит "ошибка системы, код 335, ДПКВ неверный уровень сигнала", сбросил ошибку, завелся со второго раза, ошибка на мультике снова (Чека нет). Сегодня снова торможение, снова ошибка 335 и ЧЕК загорелся, на ходу два раза глох. Спасибо форуму, купил ДПКВ (2 руб), на СТО менять жаба задавила- 2-3 руб, поменял ДПКВ сам за 3 часа, из них 2,5 часа искал его (не там где понял). Находится ДПКВ относительно ДПРВ (он на виду) ниже см 30, вглубь см 20 (к салону) и левее см 10. Сковыривать ДПКВ лучше отверткой длинной (см 30-40), мне удалось руками (вернее рукой). Чек пропал сам, мультик пока молчит, машина едет.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от stinger77
Хотелось бы поменять местами ДПКВ и ДПРВ как посоветовал выше ant19on64.
Чтоб уже определится какой датчик заказывать, а то скоро наверное вообще перестанет заводится.
|
Я менял их местами, эффекта ноль, все заводится, работает, видимо у меня ДПКВ только начинал умирать, ведь ошибка выскакивала незакономерно
Последний раз редактировалось Igor-S, 15.02.2011 в 00:04.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|