Амортизаторы - какие?

[Mixxxa]

Сообщение от Вован ПАФ с маслыным наполнением

А что не так с айронами? Там тоже есть и газ и масло. На прошлом был газ. На этом масло. И проблем нет.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Mixxxa А что не так с айронами?

Я не писал про это. Я их не пользовал и сказать ни чего плохого и хорошего не могу.

Сообщение от Mixxxa На прошлом был газ. На этом масло. И проблем нет.

Что по опыту лучше? Газ или масло?

[Мясоед]

Mixxxa, миш! Если бы у тебя был опыт эксплуатации ОМЕ и ты мог сравнить с айроном, то и у тебя был бы такой пунктик. А покаопыта такого нет, сравнивать читая интернеты очень обоснованное занятие))))))

Газ, масло - а какие пробеги? Что ты считаешь проблемами? Течи? А рулежка на грейдере, точнее ее полноеотсутствие - это мало волнует? А меня очень волнует, эксплуатирую не по асфальту.

[Mixxxa]

Сообщение от Вован ПАФ Что по опыту лучше? Газ или масло?

масло надежней(дольше служит).
ОМе не пользовал. получится попользую. Но АЙРОН точно не кавно. И это факт.

[JonnyBil]

Mixxxa, Привет.
Ты что раскричался то....
не раскрывай секреты)))

[Вован ПАФ]

Сообщение от Mixxxa масло надежней(дольше служит).

Вот и я к этому склоняюсь. Ключевое значение в скобках.

[Мясоед]

Вован ПАФ, газовые аммы все с преднакачанным давлением, которое не стабильно. Зимой проседает, в жару увеличивается, да и сльнички сами по себе начинают изнашиваться и травить.
Установка газюков обоснованна лишь на те авто, где хочется более жесткую подвеску, более упругую и при этом врианта подходящих пружин посильней просто нет.
А если ставить правильный подобранный комплект пружин и аммо (более сильных), то газюки не основательны.
Все это вроде очевидные вещи, ИМХО.

Так же я не рекомендую играть в разносортные комплекты. Производители подгадывют баланс аммо и пружин. Смесь разных производителей приведет изначально к дизбалансу работы подвески (более быстрый или более медленный отскок и демпфировние и т.п.) и в результате повышенному и быстрому износу аммо, если они будут рассчитаны на более слабые пружины. А более сильные аммы на слабых пружинах будут валять машину.
К примеру фактические ТТХ прушин ОМЕ и айрона совершенно разные, хотя на бумаге заявлено фактически одинаково.

[SIDrs]

Доброго дня!
А вот такой вопросец...
Созрел я на небольшой "бомжлифт", путем установки пружин +40 мм... амортики остаются мои Bilstein B6, не нужно меня переубеждать, я сам знаю, что будет хорошо!
Собственно вопрос только в процессе установки: нужно ли менять резинки которые над передней пружиной? Нужно ли "распускать" все сайленты в процессе установки, у них же изменится состояние "покоя", не помрут ли?

[Mixxxa]

Сообщение от SIDrs нужно ли менять резинки которые над передней пружиной?

если плохие

Сообщение от SIDrs Нужно ли "распускать" все сайленты в процессе установки, у них же изменится состояние "покоя", не помрут ли?

нужно и болты смазать тоже солидолом. и будь готов, что не все открутится, особенно если в подвеску не лазили. Так что нужен запас денег на рычаги и шаровые.

[SIDrs]

Mixxxa, шаровые менял частично, сейчас все живые, открутится все, сход развал делал в этом году 2 раза, а года полтора назад снимали задние рычаги.