|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 221
09.04.2014, 12:39
|
|
Тут многие о многом рассуждают как выезжать из снега, но когда машина на брюхе сидит, а наст, который был еще час назад, ломается, а под ним крупа-снег мокрый, а ниже мокрая земля, то тут не резина, ни санд-траки уже не помогли бы просто так. Надо было тогда, если самому пытаться выезжать, поднимать машину и что-то большое и высокое подкладывать под одну сторону колес, хотя бы.
Раскачивать машину для тромбовки снега под днищем некоторые рекомендуют, если на брюхо сел.
Не знаю, не пробовал этого бегемота один качать...
Вот заморочился этим вопросом на будующее.
Все дорого из тюнинга внедорожного или малоэффективно для 3-х тонной машины. Ручная лебедка отпадает, не вытащит, да и трос возить 1,5 см толщиной в люксовой машине... Якорь еще надо.
Автоматическая - не поставишь к обычному бамперу, да и стоит под 30-60 тысяч, санд-траки алюминиевые места много занимают, а гибкие неэффективны, пишут.
Хай-джек, если взять, то, опять, возить этот кол с собой в багажнике? Да и пластик у машины везде по периметру. Поднять можно только за колесо крюками хай-джека. Не очень функционально, да и диск поцарапать можно сильно.
Как-то странно все.
Т.е. или надо или полностью подготавливать машину для внедорог, или не соваться туда, видимо...
Для себя решил пока только эффективным приспособлением - динамическая стропа. Купить надо будет, да лопата складная. Остальное чего-то пока так и не осознал.
Ну и резина Купер Зеон неплохая АТ-шка, считается, но на ней по трассе не очень передвигаться. Как раз штатные диски без дела сейчас остались.
Менять тапки что ли перед посещением диких и не очень мест каждый раз?
Это ладно где люди есть, дернут, а в лес уедешь за грибами, там кого искать?
Так-то я для этого цепи на колеса и покупал, чтобы на штатной резине по мрачным местам проехать или выехать. Недостаточно, видимо.
Тут у многих опыта много в этом вопросе.
Понятно, что Y62 - это целевая другая уже машина и я 95% на ней сам по трассе езжу, но ведь это внедорожник!
И потенциал у него есть.
Поэтому, что оптимально и достаточно для разных нечастых ситуаций, подскажите.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 222
09.04.2014, 12:56
|
|
Rossmen -
лифт, МТка, дин.стропа и....второй авто кто сможет выдернуть)
И судя по сайту производителя
http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck.aspx
Ltz aka Zeon не оч для офроада, совсем не очень..
ps
несколько последних постов напомнило..)))
Последний раз редактировалось Корcaрыч, 09.04.2014 в 13:46.
|
|
|
# 223
09.04.2014, 13:37
|
|
Сообщение от PatPat
он застревает вообще в легкую на самом казалось бы , ровном месте
|
Ну да, совсем ровное место для машины весом 3200 кг на маленькой асфальтовой резине.
Добавлено через 8 минут
Сообщение от RossMen
Т.е. или надо или полностью подготавливать машину для внедорог, или не соваться туда, видимо...
|
Правильное умозаключение. Касается не только 62-го, но и остальных современных "внедорожников". Не бывает чудес, так,чтобы по трассе - самолет, по грязи - трактор, надо что-то выбрать.
Подготовить 62 к офф роаду тоже будет непросто. Силового обвеса нет, как его лифтовать - тоже смутно представляю, масса запредельная...
Главное, вам вряд ли понравится ездить на подготовленном 62-м.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Последний раз редактировалось Aggent, 09.04.2014 в 13:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 224
09.04.2014, 13:48
|
|
Сообщение от RossMen
AD Patrol, как профи, ответьте, можно ли было в моей ситуации как-то без трактора обойтись? Самому выехать?
|
Купить ручную лебедку + удлинитель. Долго, тяжело, но выехать можно. Один раз спасал тогда еще предудыщего бегемота (RR Sport). Одно колесо проломило лед в глубокой луже и провалилось. Ручной лебедкой выехал один буквально минут за 20...
|
|
|
# 225
09.04.2014, 16:45
|
|
Сообщение от RossMen
санд-траки уже не помогли бы просто так.
|
Зря так... нужен сэндтрак не плоский как коврик, а который высокий из пластика с горбом (ну и площадью побольше). Машина на него лезет вверх (а не ползет горизонтально) и брюхом по снегу не ползет. В прошлом году использовал два, в этом году еще пару прикупил.
|
|
|
# 226
09.04.2014, 16:48
|
|
SanS, дай ссылку на них, плиз!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 227
09.04.2014, 17:08
|
|
RossMen, в личку отправил.
|
|
|
# 228
09.04.2014, 17:51
|
|
RossMen, пневмодовкрат. Для такого плана засад-самое то . Подсунуть под машину-нет проблем, хоть куда. Он ничего не сломает, как хай-джек, даже в не сильно умелых руках. Ну а из-под поднятой машины можно и убрать то, что мешает(а это может быть пень-бревно -большой камень). И под колеса с ним можно подручный материал кидать. И лопата нормальная
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 229
09.04.2014, 18:17
|
|
Андрей Ермолин, купил такую штуку от "Сорокина" на 4 тонны, решил попробывать, хрен, с выхлопной трубой не стыкуется, на QX срез трубы под углом, не качает. Перебросил в другую машину
|
|
|
# 230
09.04.2014, 23:29
|
|
Сообщение от GSergV
хрен, с выхлопной трубой не стыкуется
|
Зачем выхлопной, а так http://megasklad.ru/data/photoes/394573.gif
Добавлено через 7 минут
Сообщение от PatPat
непредсказуемо ведет себя на бездорожье
|
Для предсказуемости нужно врубать 4L и вырубать все асфальтовые примочки. Система получится почти как на 61.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 09.04.2014 в 23:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|