Ржавчина и некачественная покраска. (Т-31)

[Хруст]

Совет тем, кто только забирает новые трейлы из салонов: давите дилеров шоб устраняли ентот косяк при предпродажной подготовке(ну или самостоятельно) иначе потом красить придется.

[huNta]

Сообщение от Креатифф Тогда, что деньги брали за лакокраску?

точно есть уверенность что машинка не была бита по дороге и спешно покрашена?тут жежь гарантий никаких-если сам не увидел когда брал,то спрос с кого?а бьют их и по дороге и у дилера,всяко быть может...кмк,если бы изначально машины плохо красили,то не было б никаких гарантий на коррозию и проч.

[Максс]

Друзья! Я вчера был в автосалоне Автогранд, там стоял Треил в шоуруме (новый конечно) и у него с пробегом "0" под хромированной накладкой уже был маленький пузырек ржи, прикольно, да???? Что говорить о полугодовалых машинах.........Я продал своего Треила 2005 года именно по этой причине, а именно, по гарантии перекрашивал 2 раза крышку багажника, ну и еще стекло лопалось несколько раз, датчик зонда пару раз и т.д. Я так понимаю, ничего в новом Треиле так и не изменили, а жаль...

[Joon]

Да, косячок, но машинка то хорошая, не продавать же из-за этого! Так что я думаю лучше своими ручками аккуратно все исправить, чтобы не перекрашивать у ОД по несколько раз!

Игорь, я не об этом.
Я о том, что покупаем машину с заданными потребительскими свойствами, в данном случае хорошо покрашенную, и за это ее качество, с нас берут деньги.
А то что она могла быть бита по дороге, так будущий владелец ответственности не несет. Это получается скрытый дефект, который не выявишь без спецдиагностики. А доказывать свою неверблюжесть, в первую очередь должен ОД, то что они продали качественный товар.

[X-TRAIL FOR LIFE]

У меня тоже есть маленький очажок корозии на задней крышке багажника !
Буду обращаться к ОД ! Надеюсь исправят !

[LenaXvod]

А если коррозия появляется несколько раз и в разных местах, то это не попадает под признак неоднократности появления недостатка технически сложного товара?

[huNta]

Шамиль,она могла быть не только бита по дороге,но и доставляться морским путём,что тоже способствует коррозии(получал несколько машин в Финляндии,плывших из Штатов,коррозия была на всех практически).
И я не пытаюсь сказать кто тут виноват,интересна сама причина появления ржавчины на новых машинах,кмк,двигаться в этом направлениии нужно чтоб избежать в дальнейшем...на моей пока нет ржавчины,хоть и скольчики кое где за год почти появились...

[Эдмон]

Прочитав тему решил после мойки осмотреть повнимательнее и свой зад(ну в смысле машины) Увы, коллеги, чудес не бывает...До коррозии пока не дошло, но едва заметная трещина краски сантиметровой длины уже есть, в месте стыка хромироваанной накладки и кузова слева. Пробег на сегодня 16500км. Колхозить ничего не стал, ибо, уверен, что при развитии коррозии и последующем обращением к гарантийщику - отфутболят, сославшись на подложенную шайбу или подклеенный скотч, как выше по теме предлагали. Позвонил в АДР, поговорил с инженером по гарантии за жизнь, убедил его в том что трещина в ЛКП неизбежно приведёт к возникновению очага коррозии и моему обращению на перекраску двери по гарантии. Короче, уболтал его на профилактические меры- снятие накладки, осмотр ну и далее по результатам...Записали на вторник, в среду отпишусь.

Сообщение от huNta на моей пока нет ржавчины,хоть и скольчики кое где за год появились...

Аналогично.
Конечно при транспортировке могли закоцать экземпляр, даже массово (несколько штук подвинули или еще что...) потом перекраска и продажа. Но если идет речь о Финляндии, то тогда незнаю. Моя через Нидерланды приперлась, до сих пор улыбается. Ну все они морем шли, паром, соленая вода, а наши дороги - то же море.
Так что мое мнение или мехповреждение или некачественный покрас после восстановления. Просто лакокраску соль не съест. Все равно виноват тот кто продал.