|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 221
15.12.2009, 22:26
|
|
Да фигня ..Главное что ? -- небздо и усиленное питание ...утропокажет ..но без потерь необойдемся ..  Затра таки напишем ..тема : Есть ли выжившие седня утром ...какоф процент невезучих . 
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь. 
|
|
|
|
# 222
15.12.2009, 22:27
|
|
Сообщение от N-Form
 полпервого ночи щас непойду..... еси заывтро утром при -36 только...
|
Гуд, буду ждать видео  А у нас половина одиннадцатого. |
|
|
|
# 223
15.12.2009, 22:27
|
|
Сообщение от N-Form
у мну 95 экто + залит
|
Он самый вперемежку 98 бипишным
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
|
# 224
15.12.2009, 22:28
|
|
Сообщение от Masta_Killa
фсеу..пипец девочки, -35 масло в коробке превратилось в бетон, стоит ласточка
|
Так и есть.Родное Ниссановское трансмиссионное масло при -35* превращается в бетон - .... т.к. минералка! А синтетика 75W-90 превращается в бетон при -40*.
При -40* завожу хорошо прогретый ВЕБАСТОй дв-ль и что?! Дв-ль заводиться с пол-тыка, но загустевшее масло в коробке, тут же его глушит, останавливая дв-ль. (залита синтетика 75W-90.Завожу с автозапуска.)
А стоит выжать сцепление и проблемы с запуском сразу - нет!
Только потом прибавляю газ и медленно отпускаю сцепление.И так всегда.
у нас вчера днём -39*
сегодня утром -20*
Два часа назад (т.е. сегодня вечером) -13*, а сейчас -37*
С такими перепадами на ПЛЮКе не то что машины мрут...молодёжь до 30-и лет не вся доживает... 
К утру обещают -49*, а послезавтра -52*. И шо, не жить теперь чёли?!
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!...  ...Ыыы!!!
|
|
|
|
# 225
15.12.2009, 22:28
|
|
|
сегодня заводился в -18.
Сел, попробовал закрыть за собой дверь - не вышло! Прикрыл...
Включил габарит на секунд 10, потом ближний секунда на 5, дальний секунды на 3-4. Потом вернул габариты. Выжал сцепление (ватное стало на морозе!!!), провернул ключ, туговато и не хотя, но после 2-3 прокручивания завелась!! Плавно отпустил сцепление, выключил габариты.
Сейчас на термометре уже -22. Жду утра... Думаю, в такой же последовательности буду заводиться...
|
|
|
|
# 226
15.12.2009, 22:31
|
|
Сообщение от Валодий
Включил габарит на секунд 10, потом ближний секунда на 5, дальний секунды на 3-4
|
Много манипуляций ..сел ключ вставил все кнопки на ВЫКЛ..сразу дальняк 5 сек ..паааехалиии !! 
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
|
# 227
15.12.2009, 22:32
|
|
Прикалываетесь вы по поводу этого бенза с присадками...  Машина пуляет, но представьте какую нагрузку испытывают поршни и клапана... Моторесурс гробится..., но это повод для создания новой темы (если такой еще нет). |
|
|
|
# 228
15.12.2009, 22:32
|
|
Аааааааааааааааааааааа !! караул ..развели тут кошмарики ..сна нет .. 
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
|
# 229
15.12.2009, 22:33
|
|
Сообщение от KLN
Много манипуляций ..сел ключ вставил все кнопки на ВЫКЛ..сразу дальняк 5 сек ..паааехалиии !!
|
+1 тоже так делаю
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!! 
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
|
# 230
15.12.2009, 22:34
|
|
Сообщение от KLN
Много манипуляций ..сел ключ вставил все кнопки на ВЫКЛ..сразу дальняк 5 сек ..паааехалиии !!
|
а если с первого раза не заведется с 3-х прокрутов, можно второй раз с подгазовкой как на карбюраторной машине? |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
