Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Seva2011]

Вчера смотрел Сузуки ГВ - в 2011 они идут уже без запаски сзади - рем комплект только положен. Но остальных новшеств не предвидится, по мне так дизайн получше трейла внешне, но слишком малый объемчик багажника.

Сообщение от Kazakoff_82 Kia Sorento

я смотрел и его и Санту нью - санта помягче показалась, а сорик внешне выглядит помужественней. Эх, вот бы взять супер селект от митцу, внешний вид от табурега, комфорт от мерса и цену от ваза - вот была бы идеальная машина. Увы, чем то приходится жертвовать. А зачастую - многим, если пятаками в кармане не богат.

[Kazakoff_82]

а меня наоборот прельщает 5летняя гарантия на основные узлы
читал, да неоригинальные зч нет, а оригинал дорого.
по мне так это хороший конкурент мурано - те же размеры, возможности на русской дороге, только дешевле
СГВ - вообще не рассматриваю ибо мелкий какой-то и убогий
интересует то, что по размерам больше но стоит примерно как новый Икс, и желательно чтоб проходимость выше была
но увы альтернатив пока не нашел

[Seva2011]

Вот и я в муках выбора - пересмотрел уже почти все похожее, включая амарок и тойоту хайлюкс, только успокоюсь, кто нибудь идею подкинет с новой машиной - и понслась опять по кругу. А ведь машинки прибывают с каждым годом - так можно долго выбирать, потом привыкнуть к тому, что можно и без машины.

[Kazakoff_82]

интересно каким Икс будет 3-го поколения
хотелось бы большего внедорожного потенциала в виде клиренса, а так меня устраивает всем, и расходом бензы, и налогом и внешним видом

[Seva2011]

Сообщение от Kazakoff_82 интересно каким Икс будет 3-го поколения

А это на когда?

[Old-62]

Сообщение от Seva2011 потом привыкнуть к тому, что можно и без машины.

Так тут собака порылась? Цигель?

[duglas68]

Появление рестайлинга Х-трейла с новыми ценами побуждает по-иному взглянуть на проблему выбора авто.
Каждый выбирает машину под себя, и процесс этот весьма субъективен. Я, например, выбирал Х-трейл из чисто "крестьянских" соображений: нужна была машина для передвижения по Московской области, где вместо дорог есть безобразные направления, а снег зимой чистить не принято. Плюс грунтовка на дачу, часто с размытой колеей, с кучей стройматериалов для перманентных строек. Плюс ежегодный выезд с семьей на море. Но все без покатушек, рыбалок и пр. экстримов.
С появлением рестайлинга лично мне стало понятно, что за несколько большие ( в пределах разумного ) деньги можно приобрести машину не только функционально лучше Х-трейла подходящую "современному крестьянину", но и несущую на себе некий налет статусности. Я имею в виду Паджеро-4 3,0л. И цена сего пепелаца - от 1 429 тыр. на ручке (в колхозной простоте), до 1 595 тыр. ( кожа-рожа без лишних лично для меня приблуд типа многофункционального дисплея). К тому же, повторяю, лично мне и в моих целях использования авто даже больше подходит ручка, т.к. машина с 3л и мкпп вполне динамична на трассе, а шуровать мешалкой часто даже доставляет удовольствие.
Так что я, пожалуй, принципиально определился в проблеме выбора. Осталось накопить мани

[duglas68]

Сообщение от Мистер Рестайлинг Цены указаны на Паджеро 2010 года выпуска. Все они давно проданы, и цена на 2011 год неизвестна.

Увы, цены на 2011 год известны: + 20 000 вне зависимости от комплектаций. А на механику 2010 года есть еще и скидка в 6%, т.е. порядка 90 тыр. Падж с движком 3л - спецход Мицу, и надо сказать весьма удачный. В скобках замечу, что такой вариант Паджа стар, проверен и имеет минимум косяков ( как у всех японцев, например, слабое ЛКП ), следовательно, надежен. То, что надо "небохгатому хрестьянину".
З.Ы. А пикап - это сильный ход. Но это уже для "зажиточного хлебороба"

[Manual Sunset]

Паджеро 3л - овощ на трассе, ну, если, конечно, ты не пенсионер. Я бы взял 3,8 - вроде как больше не проворачивает. Или, кто хочет - дизель. Но очень, знаете, напрягает лобовуха как расходник. По гарантии еще туда-сюда, а потом?

Добавлено через 5 минут
А кроме XC90, есть и XC60 - дешевле где-то на 200 на круг, а клиренс больше (230). В 2200 я бы уложился (ХС90 мне встанет в 2500 - это за ВСЕ)

[Максим87]

Паджеро с этим двигателе не едет совсем. На нем даже после 2-х литрового х-трейл ехать трудно. Быстрое перестроение не получается и т.д. На трассе вообще страшно на обгон идти, также как и на прадо с 2.7 двигателем.