Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
samaraavto вне форума samaraavto    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Ниссан патрол Y62
Старый #241   11.05.2011, 13:56
По умолчанию
Сообщение от patrol54 Посмотреть сообщение
попробуй до 1,5 и на болото
датчики давления замучают писком
Ответить с цитированием
Игоряха вне форума Игоряха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #242   11.05.2011, 23:38
По умолчанию
Сообщение от patrol54 Посмотреть сообщение
попробуй до 1,5 и на болото
Хватило 2,1 для полного счастья, теперь норм
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0104.jpg (39.1 Кб, 147 просмотров)
Ответить с цитированием
Sclerr вне форума Sclerr    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #243   12.05.2011, 00:31
По умолчанию
Красивые колеса!
Но перед тем , как с асфальта съезжать я бы подумал...
Ответить с цитированием
patrol54 вне форума patrol54    
Начинающий клаббер
Откуда: N-sk; Авто: patrol62,murano
Старый #244   12.05.2011, 07:57
По умолчанию
Сообщение от Игоряха Посмотреть сообщение
Хватило 2,1 для полного счастья, теперь норм
Поздравляю, пойду приспущу свои.
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #245   12.05.2011, 08:45
По умолчанию
Сообщение от Игоряха Посмотреть сообщение
Хватило 2,1 для полного счастья, теперь норм
Спасибо за фото! Я тоже на него смотрел!
Мягче штатного Бриджа...? Не шумные? Как стыки дорожные проходит..?
Изображения
Тип файла: jpg 96098.jpg (97.7 Кб, 107 просмотров)
Ответить с цитированием
Kup9l вне форума Kup9l    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #246   12.05.2011, 09:38
По умолчанию
Тоже поймал камень в стекло..
Ответить с цитированием
Игоряха вне форума Игоряха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #247   12.05.2011, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Kup9l Посмотреть сообщение
Мягче штатного Бриджа...? Не шумные? Как стыки дорожные проходит..?
Не шумные точно. Тише Бриджа. По мягкости так и не понял. Стыки проходит упруго, но как бы так... округло Может и мягче штатных, но не слишком. Просто когда менял осенью штатные на зимнюю нешиповку, сразу стало очень тихо и мягко. А когда сейчас снял зимние и поставил Falken, то снова стало жёстче, но шумнее вроде не стало. На фото резина смотрится лучше, чем в живую на машине. В принципе, обновкой доволен. Но если нет биения на штатной резине, то отдавать 50 тыс. за новую резину наверно не имеет смысла.
Ответить с цитированием
Serega Belyi вне форума Serega Belyi    
Начинающий клаббер
Откуда: Сургут; Авто: Murano, Patrol Y62 ,Santa-Fe
Старый #248   13.05.2011, 09:59
По умолчанию
Охренеть,а впереди идущий типа в танке,как специально еа дрова наехал.
Ответить с цитированием
Sclerr вне форума Sclerr    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #249   13.05.2011, 12:35
По умолчанию
Все же, тем кто ищет универсальный вариант шин, я бы посоветовал ProComp AT. Есть в нашем типоразмере. Резина не шумнее Бриджа, гораздо мягче, но, думаю, потяжелее (упроченная боковина и корд). Смотрится по "джиповски" и "держак" на асфальте хороший в любую погоду. Кроме того протестирована для зимы, о чем, собственно, есть соответствующая маркировка. Я проехал на ней уже 35 тыс. ( и зимой тоже не менял). Нареканий нет. К недостаткам можно отнести индекс скорости 160 км/ч, но я все равно так не езжу, поэтому мне все равно. Подспускался только на очень плохом асфальте или грейдере... А так езжу на 2,4 и мягенько.... На ней хоть можно с дороги съехать и не сразу бежать за трактором! Зимой правда прогревается долго, километров за десять езды, зато потом держит отлично. А лед, есть лед... там только шипы, которых на этой резине нет.
Ответить с цитированием
Игоряха вне форума Игоряха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #250   13.05.2011, 13:53
По умолчанию
Сообщение от Sclerr Посмотреть сообщение
Смотрится по "джиповски" и "держак" на асфальте хороший в любую погоду.
Надо бы встретиться и протестировать оба варианта на предмет мягкости/шумности
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook