Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #241   09.06.2016, 12:05
По умолчанию
В Иркутске мне не смогли прописать второй комплект датчиков у ОД, правда я их на E-Bay закакзывал, но то что они рабочие ОД подтверждает, но прописать ска не может
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #242   09.06.2016, 13:17
По умолчанию
Zemleroy,
Датчики точно на 433МГц ?

Просто E-bay вроде как американский, а у них в ходу датчики на 315МГц
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #243   14.06.2016, 18:59
По умолчанию
А как проверить на сколько МГц датчики? На них где то написано?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #244   15.06.2016, 10:45
По умолчанию
Zemleroy,

Честно скажу - не знаю.
Сейчас посмотрел на свои датчики - там нигде не написана частота.

Почему подумал что может быть у Вас датчики работающие на частоте 315 МГц, потому что
1) куплены в/на e-bay (американский магазин)
2) ОД не смог активировать - с похожими симптомами столкнулся когда испытывал TS501 купленого в америакнском магазине - он датчики видел и активировал, но прочитать и запомнить их не мог, пока не перепрошил TS501 под европейскую прошивку
Ответить с цитированием
Zemleroy вне форума Zemleroy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y62 2010г ТОР
Старый #245   17.06.2016, 03:53
По умолчанию
yuzhno65, дело ясное, что дело темное буду ставить зиму тогда и заморочусь с датчиками. Кстати, у нас можно только один комплект прописать или несколько?
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #246   17.06.2016, 07:39
По умолчанию
Zemleroy,
только один комплект.
Нужно же подарки на Новый Год детям работников СТОА покупать на что-то ))))
Ответить с цитированием
gaz66 вне форума gaz66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Prius 50/ LS600H
Старый #247   22.06.2016, 01:46
По умолчанию
Решил поменять диски и колодки тормозные. При замене стало ясно, что суппортам нужна ревизия. Возник вопрос, как правильно на наших тачках прокачать тормоза?
Ответить с цитированием
gaz66 вне форума gaz66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Prius 50/ LS600H
Старый #248   23.06.2016, 18:33
По умолчанию
gaz66,
Разобрался! Качаем левое переднее, потом правое переднее, правое заднее, левое заднее. Заменил диски тормозные (оригинал), колодки взял Нибк цветастые такие, как все японское))) + ремкомплекты манжет и пыльников. Естественно заменил все по кругу с полной переборкой суппортов. Тормоза как на новом авто! Тфу-тфу-тфу и постучим 3 раза по голове слесарю!)))
Ответить с цитированием
Korevin вне форума Korevin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Pathfinder 3,0, patrol y62
Старый #249   23.06.2016, 22:36
По умолчанию
gaz66, вроде всю жизнь качали с самого дальнего и заканчивали самым ближним к рабочему тормозному цилиндру колесом. Пр зад левый зад пр переднее левое переднее.
Ответить с цитированием
gaz66 вне форума gaz66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Prius 50/ LS600H
Старый #250   23.06.2016, 23:01
По умолчанию
Korevin,
Ага, тоже так думал!
Можете попробовать качать, как всю жизнь качали. Это я еще не сказал, что перед прокачкой каждого контура надо 20 раз нажать на педаль когда зажигание выключено, потом включить зажигание подождать когда закончит работать гидронасос, выжать педаль, открутить прокачку.....и все сначала...и так 100 раз, если понадобится. (мне не понадобилось)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook