Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[KendEr]

Сообщение от Lesorub бюджетный Прадо 2.7 л.

это, поди, также забавно, как и лехус rx270 если не забавней - 163 лс на 5200 оборотах при массе 2100. Сравнить с Иксом: 169/6000 при 1600 кг.
Но Прадо, да

[Chomitch]

Сообщение от Boxxer Ни чо так, только немного напрягает: 2. Практически, отсутствие гарантии.

Если я правильно понял, то это про KIA Sorento? Что, у корейцев действительно всё так плохо с гарантией? На всех щитах трубят же про пять лет или 150 ткм. Дурят нашего брата?

[Boxxer]

Сообщение от Chomitch Дурят нашего брата?

Мягко сказано...
Когда прочитал условия гарантии, от и до пришел просто в ужас!!! ЕЕ ПРОСТО НЕТ!!!
Теперь понятно почему при внесении предоплаты за авто, в салонах Киа дают скан гарантийной книжки для ознакомления, 30% народа (кто дома внимательно прочитал) на следующий день приходят забирать залог, благо без потери...

[Joon]

Сообщение от Мистер Рестайлинг - Лучше ли Паждеро? Да, лучше.

Может он чем-то и лучше, но с ростом 190 и выше спереди ловить нечего, в "Хрюше" свободнее сижу! Из ближайших конкурентов для замены, по цене - "Патрик", правда давно в него не лазил, не помню как там с пространством. А дальше, у кого на что денег хватит (речь про новые авто). Корейцы, китайцы и пр. не в счет!

[duglas68]

Сообщение от Lesorub У дилеров Тойоты появился бюджетный Прадо 2.7 л.

Пример Мицу заразителен. Хотя Прадо 2.7 пожалуй поовощней Паджа 3.0 будет.
А стоит 1,699 против 1,443 лям (на ручке). Ни фига се бюджетничек

Мы знаем тех, кто пришел на форум, все выбрали ХТ, у всех до этого была какая-то машина, чем-то не устраивала (возраст, обслуживание, низкая и т.п.). У многих в семье есть вторая машина, то же куплена по каким-то соображениям (кстати, можно поделиться мыслями). Много кто с форума уже ушел (читай, поменял машину), есть и те, кто поменял и остался. Можно, если не очень трудно конечно, прежде чем уйти, или при покупке второй машины, написать здесь, почему именно она, а не другая. Это более, предметный разговор, и более соответствующий названию темы.
А то вот Бентли хочется, никто не тестил?

[Black_fish]

Сообщение от Мистер Рестайлинг большинство

Ой ли?
Скорее большинство или осталось тут, или ушло.

[Black_fish]

Возможно, но не соглашусь.
Во первых, как такового факта массового перехода на Паты не замечено.
Во вторых, Пат самая проблемная модель Ниссана, и садится на неё после небезпроблемного Икса захочет или фанат марки, или садист.

[duglas68]

Сообщение от Black_fish Во вторых, Пат самая проблемная модель Ниссана, и садится на неё после небезпроблемного Икса захочет или фанат марки, или садист.

К сожалению, соглашусь Мне самому Пат нравился. Не хотелось ( и не хочется ) менять ни марку ни сервис ни карточку. Отговорили ... знакомые слесаря у ОД. Снова сватают мне рестайлинг ХТ как самый беспроблемный Ниссан ( из 4Х4). А я уже хочу чего-то покрепче и побольше...

[Евгений В.]

Как рабочая лошадь, X-Trail устраивает полностью. Самое главное ни жалко. Пока на будущие рассматриваю Субару Форестер или Аутбек. Так же вариант Хонда ЦРВ. Проштудировал эти форумы, там такие же муки выбора. У всех свои косяки. Народ также мечтает о чём то новом.