Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Deem вне форума Deem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol RD 2,8 GR 1998
Старый #2541   18.10.2013, 16:51
По умолчанию
AD Patrol,
МАФ Змей Горыныч из Костромы передал рабочий. А вот как проверить контакт на нем есть или нет, тож к электрику только или можно какой прибор взять?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2542   18.10.2013, 17:03
По умолчанию
Deem, внимательно посмотреть провод к мафу. От косы над двигателем до разъема. Жгут подвижен-возможно повреждение провода, особенно-в разъеме. Прозвонить тестором, или контролькой
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Deem вне форума Deem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol RD 2,8 GR 1998
Старый #2543   18.10.2013, 17:14
По умолчанию
Понял, спасибо
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #2544   18.10.2013, 19:47
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Замерить напряжения на нём в работе.
подскажите какое напряжение должен выдавать исправный МАФ- на ХХ на1000-1500-2000-3000об
__________________
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2545   19.10.2013, 00:18
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
у меня наверное датчик всётаки
Когда начнет щелкать релюха, сними клемму с двух контактного датчика, если перестала щелкать (релюха должна включиться) - значит ты попал на датчик температуры. А теоретически если на жгуте- клемме датчика поставит жучка- проволочку, то реллюха должна выключиться, если убрать- то включиться(при вкл. зажигании). Датчик температуры должен прозваниваться и от температуры менять свое сопротивление.
Но я сомневаюсь, что датчик. Начни с релле. Поставь русское для эксперимента, цена вопроса 100р, вместе с клеммами.
А если у тебя приборка перегрев показала- то одноконтактный датчик, он на релле накала не влияет.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Deem Посмотреть сообщение
МАФ ошибку выдает
На МАФе проволочки внутри-то целые?
Не могу ничего сказать про разгон с неисправным МАФом. Завтра специально отключу и проверю. Могу только на 100% сказать, что отключенный датчик коленвала на разгон не влияет, кроме чека на панеле- разници никакой.
А вот зажигание на разгон влияет, чем раньше- тем машина шустрее.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 19.10.2013 в 00:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2546   19.10.2013, 20:09
По умолчанию
Сообщение от ВДВ31 Посмотреть сообщение
ыдавать исправный МАФ- на ХХ на1000-1500-2000-3000об
Боюсь инструкция такое не нормирует.
хх 1-1,7В
2,5 т об ->2,1В
4т. об. ->4В
Мануал страница ЕС-78
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #2547   19.10.2013, 23:40
По умолчанию
AD Patrol,
премного благодарен я так понял что данные с электронного мануала к патрулю
значит на них и нужно ориентироваться?!
__________________
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2548   20.10.2013, 01:32
По умолчанию
Отключил МАФ на заведеной машине, чек не загорелся почему-то(может-то что машина уже была заведена). По скорости я смог машинку разогнать только до 35км/ч, 3-я передача. На 4-ю уже не перейти.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #2549   20.10.2013, 02:28
По умолчанию
ural-kot, такая я же басня только я промывал МАФ и забыл фишку подсоеденить итоже чек не загорался
без МАФа вообще беда хоть вылазь и толкай
__________________
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2550   20.10.2013, 10:31
По умолчанию
у меня с отключенной фишкой ехал, и 100, и на 5-й, но- было полное впечатление, что или турба не дует, или сзади Газель на прицепе висит
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook