У кого чего ломалось?

[korn3207]

Так самое главное длина от центра болта до центра. А кривизна придается всегда легче (по месту)

[КЛИМ]

Сообщение от Порося Ну в общем я Панару и подогнул похоже немного. Сход выставили, баранку тоже. Но немного в красной зоне. Пока так поезжу. Понять бы как править панару... Куда ее теперь гнуть и насколько?

Тут вообще все просто , если руль кривой в право , то панару надо сжимать , а если влево - растягивать (т.е ложишь выпуклостью вверх и давишь прессом).

Я три раза в такой позе просил померять длинну у кого ровная . Ни кто так и не сподобился. Забил просто руль переставил Ну вот и я также.

Ну и че вы сделали ?
Во -первых мост не вернули на место , т.е он не посередине машины , а во-вторых , у машин с подушкой есть жгут в руле , который соединяет подушку с кузовом ...так вот там все смерянно в см (удинятется и укорачивается) . Когда руль переставляешь , то в одну сторону он больше крутиться , в другую меньше ....жгут может порваться(когда больше чем надо выкручиваешь) и загориться лампа подушки на панели .

[Порося]

Сообщение от КЛИМ если влево - растягивать (т.е ложишь выпуклостью вверх и давишь прессом).

Мой случай. А как узнать насколько гнуть? От души приложиться то можно, а как править потом?

[AD Patrol]

Поэтому и надо знать размер, который должен быть.

[КЛИМ]

Сообщение от Порося Мой случай. А как узнать насколько гнуть? От души приложиться то можно, а как править потом?

Верните руль на место и снимите панару , думаю империческим путем в два-три захода все получиться .

[Lonjeron]

Нет, так не пойдет.
Если снять панару, то кузов с рамой немедленно "уплывет" в сторону...либо влево, либо вправо. Зависит это от многих многих причин, углубляться в которые никакого смысла нет. Кузов "уплывет" и точка. Более того: если вдруг у кого то "хватит мозгов" проехать хоть 5 метров без панарины, можно остаться без движка, коробки или кардана(долбанет одно об другое).
Т.ч. если хочется выправить панару, то делать нужно так:
Если известны размеры новой панарины.
1)Снимаем панару.
2)Гнем так, чтобы от центра уха до центра ухо получилось заводом предусмотренное расстояние.
3)Ставим на место.
4)Делаем сход-развал.
5)Если нужно, переставляем руль(КЛИМ, ну нифига не будет контактному кольцу...у ленты есть запас).
Если размеры новогой панарины НЕ известны.
1)Снимаем панару...кузов при этом "уплывет" вбок.
2)Кидаем груз 80кг на место водителя и килограмм 50 в багажник.
3)Ставим гидрорастяжку или обычный домкрат вбок машины, уперевшись в стену/столб/дерево.
4)Двигаем кузов с рамой относительно моста и постоянно промеряем рулеткой/линейкой, чтобы поймать одинаковое расстояние от любой симметричной детали на мосту(кулак/колесо...да что угодно) до левого и правого продольного лонжеронов рамы.
5)Как только выставили РОВНО и СИММЕТРИЧНО мост относительно рамы, замеряйте расстояние между креплениями панары. Все - размер известен!
6)Гнем панару до нужного размера и ставим на место.
7)Развалим авто.
8)Если нужно - переставляем руль.
Я когда так регулируемые панары выставлял, у меня разница в диагоналях машины получилась около 3-5мм(в среднем 2-3 см. нормально для мостовой машины).

[leo-need]

Сообщение от Нiкоlа Да гдеже легендарная надежность Ниссан Патрол. В общем на 170т км скорее всего умерла прокладка головы

Николай, если не сложно запостите это предложение в теме ремонта ГБЦ, сочцвствую, но так для счета. Похоже реально все через это пройдут, кто-то раньше , ну а кто-то позже!

[vao]

Сообщение от Нiкоlа Да гдеже легендарная надежность Ниссан Патрол. В общем на 170т км скорее всего умерла прокладка головы. Жиду передавливает тудыть сюдыть. патрубки расширяются при газовании, В общем я расстроен. весьма вероятна что еще и голова но надеюсь пока на лучшее. Скоро вскрывать буду.

Да, в тему про ГБЦ однозначно. И там же, что с мотором и когда делалось. Глушилось/чиповалось. А потом еще и фотки движка разобраного.
Будем анализировать. что к чему.

[Нiкоlа]

обяязательно, пока наблюдаю как жидкость туда сюда гоняется и тешу себя надеждой что " воздушная пробка и померла крышка расширительного бачка" надо поехать поговорить с мастерами, но ужо знаю чего мне скажут. к среде решусь

[AD Patrol]

Сообщение от Lonjeron 7)Развалим авто.

Можно и без этих наворотов. Тут просто вопрос клубной солидарности. Просто выйти к машине и померять. Даже разбирать ничего не нужно.