Замена сцепления на N15

[vitalliy]

Сообщение от suicider периодически при плавном трогании с места машина слегка вибрирует на 1-й передачи,

Это уже признаки уставшего диска.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от suicider первый хозяин пригнал еще японку, пробегав около 100 000 ничего не делал. вторичный хозяин была родная мать, в ремонте практически не бывала ( расходники только менялись)

Когда говорят что ничего не делали и меняли только расходники, то это уже говорит о том что пол машины можно смело перелопачивать. А уж ходовка то подавно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от suicider 1-я и иногда 2-я передачи "втыкаются" с усилием и как мне кажется механическим "шумком"

Первым делом стоит "приподнять" педаль и посмотреть что будет. Первая на Альмерах всегда включается при почти полной остановке ( свойство коробки ).

[Alexxx15]

кстати, долго мучался с "втыканием" первой передачи, например когда оттормаживаешься, катишься, и нужно на первую перейти, а она ,зараза, не особо желает... переключиться с 4-й на первую, или с 3-й на первую , действительно, не удается без усилия.
так вот - все оказалось просто - нужно выжать цсепление, завести рычаг на вторую, и после этого сразу переключить на первую, ну и отпустить сцепление. передача втыкается сразу, 100%.

[vitalliy]

Сообщение от Alexxx15 завести рычаг на вторую, и после этого сразу переключить на первую, ну и отпустить сцепление. передача втыкается сразу, 100%.

Да...да.... на восьмерке еще этим способом пользовался.

[suicider]

Сообщение от vitalliy Первым делом стоит "приподнять" педаль и посмотреть что будет

Вы имеете ввиду приподнять педаль сцепления?
передача также включается, машина также катится или что-то другое?
я заметил, что если обхватить рукой рычаг коробки, скажем так "чуть-чуть потянуть его вверх, именно не силой поднимая, а делая со слабым усилием движение руки, то обе передачи без лишних проблем входят"

Сообщение от Alexxx15 долго мучался с "втыканием" первой передачи, например когда оттормаживаешься

здесь да, первая включается совсем на минимальном ходу, но я предпочитаю на даже весьма небольшом ходу включить вторую, дабы не доводить до хруста.
А таким методом пользовался еще на БМВ 84г., очень эффективно, а также на рабочей газели, когда приходилось сесть.

Добавлено через 3 минуты
Ребят, еще кое-что заметил, подскажите что может быть:
на ровной поверхности, с ровным асфальтом при динамичном торможении замечаю, что машину тянет правее, что может быть?

[vitalliy]

Сообщение от suicider Вы имеете ввиду приподнять педаль сцепления?

Да. То есть отрегулировать трос.

Сообщение от suicider я заметил, что если обхватить рукой рычаг коробки, скажем так "чуть-чуть потянуть его вверх, именно не силой поднимая, а делая со слабым усилием движение руки, то обе передачи без лишних проблем входят"

Интересно. Может это связано с кулисой точнее ее износом. Надо будет попробовать и кулису посмотреть ближе к лету.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от suicider на ровной поверхности, с ровным асфальтом при динамичном торможении замечаю, что машину тянет правее, что может быть?

Это значит что левая сторона тормозит хуже правой. Резина, колодки, суппорта, воздух в тормозухе...основные причины.
Но давайте уж не будем все в кучу мешать по тормозам есть немало тем.

[suicider]

Сообщение от vitalliy Да. То есть отрегулировать трос.

спасибо за совет, попробую обратиться с этим вопросом

Сообщение от vitalliy Резина, колодки, суппорта, воздух в тормозухе

думаю исключу все, т.к. суппорта и колодки заменены в субботу, резина и месяца не прошла.. по поводу воздуха в тормозухе не могу дать комментариев, как можно проверить и исключить?
заранее прошу прощения за просьбу разжевать мне, т.к. сам в машине мало что делаю, но глаза не боятся, а вот руки..

Сообщение от vitalliy Но давайте уж не будем все в кучу мешать

конечно, просто как-то увлекся.

[vitalliy]

Сообщение от suicider думаю исключу все, т.к. суппорта и колодки заменены в субботу, резина и месяца не прошла.. по поводу воздуха в тормозухе не могу дать комментариев, как можно проверить и исключить?

Резина...я имел ввиду давление в колесах.
После замены суппортов и колодок тем более рекомендуется через некоторое время снова все проверить и прокачать систему еще раз.

[Alexxx15]

Сообщение от vitalliy Да...да.... на восьмерке еще этим способом пользовался.

ну, у меня алька - первая машина

[chizhan]

спасибо всем за помощь.нашел причину плохого сцепления-отрегулировал педалью сцепления опустил ее чуть ниже стало все ок. можно наверное было сцепление не менять зря деньги выкинул.надо было дураку сразу педаль попробовать.

[vitalliy]

Сообщение от chizhan можно наверное было сцепление не менять зря деньги выкинул.надо было дураку сразу педаль попробовать.

Надо было, но педаль не просто так наверх "уходит" это происходит по мере износа и "проседания" лепестков корзины. Так что может и не зря. Вообще по снятому можно было определить насколько оно живое.