У кого чего ломалось?

охренеть...
скорее всего МАФ сажей затянуло

[vao]

да. жесть. но, думаю, ничего криминального не произошло. Если мотор не перегрелся, то всё окей будет.

[Нiкоlа]

загорелся чек. Машина поехала существенно лучше ????

[Алексей 010]

Доброго времени суток.На передних фарах стоят омыватели,так вот из одного из них постоянно течет вода.Утром садясь в машину оказывается что воды уже нет.Кто сталкивался с такой проблемой?Кто может подсказать?

[jvr]

Сообщение от Алексей 010 Доброго времени суток.На передних фарах стоят омыватели,так вот из одного из них постоянно течет вода.Утром садясь в машину оказывается что воды уже нет.Кто сталкивался с такой проблемой?Кто может подсказать?

вот тема изучай
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%E5%EB%E8
и еще поищи расширенным поиском,есть рецепты как все это сделать,уже обсуждалось

[Andrey Mc]

Сообщение от Нiкоlа загорелся чек. Машина поехала существенно лучше ????

Машина поехала так же тупо.
Сегодня снял МАФ помыл жидкостью для карбюратора,и вернулась былая мощь! Осталось только салон разобрать и помыть...

Андрей - тебе не сказанно повезло с учетом того, что вентилятор отключен и морда закрыта...
По идее перегрев должен был быть гарантирован... Постарайся первое время далеко не ездить - движку серъёзное испытание выпало...

Давай чисть салон и в будущем не уходи от машины пока не заглохнет - сам всегда так делаю - нет доверия электронике...

[Порося]

Сообщение от Vaha не уходи от машины пока не заглохнет

Мудро. У меня на машине автосвет. Поэтому когда работает турботаймер горят фары. Вот чтоб не забыть включенным всегда медленно ухожу со стоянки и жду пока турботаймер погаснет, чтоб убедиться что фары выключил. А зачем ключи в машине оставляешь? Не боишься, что машина уедет почти сама?

Никогда ключи не оставляю, а сейчас, начитавшись страшилок про угонщиков - задействовал иммобилайзер отдельно от сигналки - в итоге турбо-таймер работает только при наличии ключа в районе руля, а автозапуск остался в воспоминаниях, как удобная опция и зимой и летом... зато так спокойнее...

[Сергей Д]

Всем привет! Вот такая у меня очередная проблема:
После кариталки, начал замечать капельки масла под двигателем. Обратился в сервис где делали капиталку - подтянули маслянные трубки турбины, говорят все ОК! Но капельки на исчезли. Еду опять - подтекает с прокладки поддона, подтянули, говорят - все ОК! Капельки опять не исчезли. Заглянул сам - точно подтекает поддон. Вот и закрались у меня сомнения, что сорвали они в этом месте резьбу в блоке, когда собирали движок - обратил внимание на то что прокладка была поставлена с герметиком. А ведь прокладка то была новая.
Вот теперь думаю как это излечить. Нарезать новую резьбу и вкручивать обычные болты. Насколько это критично для поддона? Или есть другие выходы?