Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Мне нравится как едет патрол на 35". Объезжает все, что меньше чем на 35".

Ты, наверное, соревновался с УАЗами стоковыми Патруля на 35-х колесах легко Нива объезжает на 27 )))) А если брать Бронто на 29, то та вообще чуть не плавать умеет )))

[Aggent]

Я ни с кем не соревнуюсь, просто еду куда мне надо)) какие там у нив колеса, 27 или 28, не измерял.
Нива едет только в режиме тапок в пол. Повторюсь, нив из снега/грязи выдернуто достаточно для статистики.
Одноразовая шляпа, которую после любого более-менее серьезного выезда надо ремонтировать.

Добавлено через 16 минут
Уаз - вершина конструкторской мысли, в сравнении с нивой.

[Анатолич]

Aggent, блин, вот сколько тебя не "раскачивал", у тебя чисто юридическая позиция: я прав, а вы иди все на...й ))) Это ты так активно Патруля оправдываешь, что он у тебя легко уделывает "шишигу" на бездоре, и "Эскалейд" на трассе )))))))))))

[AD Patrol]

Ну вы блин даёте!
В прошлую бытность УАЗов стоковых легко делали на ниве соответственно такойже.
Ну было дело что и застревал на ВЛИ-5 на рлвном месте в гололёд. Но сейчас даже их можно с шипами найти.

[Aggent]

Анатолич,
Глазки то протри, где я говорю ппо сверхвозможности патруля? Это Вертер поставил 35" и решил что у него трактор Беларус))
Раскачать меня не получится, не пытайся.
Ты все лучше всех знаешь, это я давно заметил, и машины у тебя сплош уникальные)))
Категорично утверждаешь, что нива в стоке объезжает патруля на 35", при этом сам далек от оффроада. Нив даже на покатушки брать не хотят у нас, ибо потом тащить на себе - нах это надо.

У тебе вообще дар, любую дискуссию утащить в лютый флуд. Причем тут новые тахи, доджи и крайслеры? Каким боком они к патрулю?
Рассказал бы лучше про бегущие поворотники и прочие стразики)))

[VerTer]

Сообщение от Aggent Это Вертер поставил 35" и решил что у него трактор Беларус))

https://www.youtube.com/watch?v=7_8OdZCdMOQ

[Анатолич]

Aggent, ну вот, ты как всегда все переиначил на свой лад и выдавил лепеху)))
Перечитай себя самого раз на пяток, может дойдет ))
У меня обычные машины, просто я из них не делаю культа, в отличие от тебя.
А "стразики" это да, мое хобби. Только я им нп кичусь, а делюсь. Зри в корень, йопт))

[Aggent]

Это ты в лужу бзданул, теперь юлишь)) знаток бездора, два раза в снегу поворызгался, воспоминаний на 10 лет.
Где ты культ увидел? Я оцениваю вещи адекватно, примениельно к своим задачам. Измеятся задачи - поменяю машину, к тому же у меня еще 2 авто.
А ты щеки дуешь и сравниваешь х... с пальцем.
Все в одну кучу - тахи, нивы, патрули.

[MaxLb]

Сообщение от VerTer Он и не в стоке не едет. На днях поехал покататься с семьей по сугробам на ВСЕПРОХОДИМОМ патруле и как и должно было случиться застрял. Копал полчаса, никак. Заморгал желтый глаз, хорошо мимо проезжал беларус. Он проехал с такой легкостью по этим сугробам и вытащил меня не напрягаясь. Я даже не включал передачу. И зачем в патрол было вбухано столько денег если он все равно НЕ ЕДЕТ, не на трассе не на бездорожье. Газ 66 (садко) наше все. В кунге можно оборудовать полноценное жилье, дизель впихивают от исузу. Обслуживание копейки,резина в разы дешевле, проходимость в РАЗЫ лучще, комфорт в экспедиции с патрулем не сравнить. Расход ДТ такой же или меньше. И не гниет на глазах.

Вообще считаю что застрять зимой на Патроле очень сложно. Он почти всегда едет назад, за исключение сильной диагоналки, либо канав.

Застревал всего 2 раза, первый раз ехал по сазыпанной дороге и не смог отличить канаву от дороги и соответсвенно конкретно завалился в ней. 20 минут лопатой и никаких проблем.
Второй раз решил объехать застрявший сид по поле, а там канава я в неё перпендикулярно и въехал. 33 колёса скрыло полностью)))

Ну и про расход 66 в 10-11 литров на трассе это сказки, а патрол столько и жрет.

[Aggent]

Застревание происходит по вине водителя. Если за годы владения так и не сумел понять возможности машины, значит - не твое это.