Система охлаждения ( помпа термостат ).

[Михаил М М]

Двигатель медленно прогревается и температура не поднимается выше 50 градусов. Вентиляторы не включаются. Заменил термостат. Во время первой поездки двигатель быстро нагрелся и указатель температуры остановился на середине шкалы. При последующих поездках нагрев опять стал медленным и радиатор сразу греется вместе с двигателем. Бракованный термостат или.....?

[vitalliy]

Сообщение от Михаил М М Бракованный термостат

Именно так. Рекомендую при прогреве проверять нижний патрубок радиатора, он должен быть холодным до полного прогрева ДВС.

[ARTY]

добрый день

Лужа антифриза после стоянки.
Осмотр показал сочиться откуда то из под помпы. Вообщем помпа на замену.
Подскажите, кто менял, как снять помпу?
PS Как я понял снимать придется вместе с крышкой и корпусом термостата, иначе не подлезть. Тут злые японцы постарались... всё так утрамбовать, что столько геммора по снятию всех патрубков с их неподлезными хомутами... плюс мешающий гур...
Да и мануал по ремонту писали "гении" ремонта: "снимите шкив, снимите водяной насос"... про то как это сделать - ни слова((

[vitalliy]

Сообщение от ARTY Подскажите, кто менял, как снять помпу? PS Как я понял снимать придется вместе с крышкой и корпусом термостата, иначе не подлезть. Тут злые японцы постарались... всё так утрамбовать, что столько геммора по снятию всех патрубков с их неподлезными хомутами... плюс мешающий гур... Да и мануал по ремонту писали "гении" ремонта: "снимите шкив, снимите водяной насос"... про то как это сделать - ни слова((

Крышку термостата не трогай. Снимаешь термостат вместе с корпусом, три болтика ( по****я придется ), патрубки тоже можно не снимать ( с ними не меньше ****), оттягиваешь его со шпилек и откручивай помпу... Ну шкив, ремень это само собой...

[ARTY]

я так понял, "три болтика", это те, которыми крепится корпус термостата к помпе? если так, как к нижнему подлезть то?

[vitalliy]

Сообщение от ARTY я так понял, "три болтика", это те, которыми крепится корпус термостата к помпе? если так, как к нижнему подлезть то?

Все верно, именно эти три болтика. Там лучше иметь карданчик, а может быть и пару и гибкую приблуду к трещетке. Я давно менял, все уже в деталях не помню, но нижний болтик самый интересный...

Добавлено через 3 минуты
Возможно откручивал помпу, а потом под углом доставал до этого болтика. Но патрубки не скидывал точно, кроме ( возможно ) маленького сверху.

[ARTY]

vitalliy
а последовательность сборки?
что за чем садить на герметик и прикручивать?

[vitalliy]

Сообщение от ARTY а последовательность сборки?

В обратном порядке, а то если болт снизу не достать, то и потом его не вкрутить. Термостат на герметике, а вот помпа кажется была с картонкой, но я и ее промазал чтоб наверняка.
Причем термостат я менял раньше и садил на герметик с высыханием 24 часа, но столько времени у меня не было. Пару часов подождал и поехал домой за 60 км...по сей день без проблем держит. Мазал очень тонким слоем...

[ARTY]

vitalliy, спс
мда...похоже придется по..аться, прокляная узкоглазых инженеров)

[vitalliy]

Сообщение от ARTY мда...похоже придется по..аться, прокляная узкоглазых инженеров)

Придется...там очень неудобное местечко... Удачи!