Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #271   05.03.2013, 20:48
По умолчанию
набивка заказана и получена, жду тепла чтоб поменять..
на работе пока возможности нету этим заняться..
пока просто периодически подливаю масло в дрыгатель
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #272   05.03.2013, 21:02
По умолчанию
Проверь работу вентиляции картерных газов. С твоими температурами , запросто могло перемерзнуть где то , вот он и дуется. Просто так , с чего бы набивке вруг потечь. . Если картер вентилируется нормально , боюсь , одной заменой набивки , уже не обойтись.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #273   06.03.2013, 19:08
По умолчанию
Ой, блин, распирает меня от идей
Короче товарищ мой хочет поменяться на одну нужность, вот не знаю, хочу у него на обмен выпросить кондей (целиком) с коротыша, на котором стоит "чудо-юдо-рыба кит" L28 с кондеем. Вот вопрос, подойдет ли? Сомневаюсь только на счет самого насоса и кронштейна на блок, все остальное войдет по первому впечатлению как родное.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #274   06.03.2013, 19:13
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Сомневаюсь только
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
кронштейна на блок
Ты сам себе ответил
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #275   06.03.2013, 19:31
По умолчанию
Радон, т.е. с чудо-юда кронштейн не подойдет, а все остальное по сути тоже самое, я по каталогам по шерстил номера запчастей совпадают.
Просто вопрос в чем, сам насос один и тот же и нужен только кронштейн от рд? А то по номеру что в нискате одно, на элькарс - другое.

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 06.03.2013 в 19:49.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #276   06.03.2013, 20:15
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
нужен только кронштейн от рд
Да..,и кронштейн если не найдешь,можно сваять самому,при большом желании
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #277   06.03.2013, 20:18
По умолчанию
Радон, а случаем не знаешь, от компрессора с у60 с рд28 т пойдет?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #278   06.03.2013, 20:28
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
пойдет?
Нет,блоки разные,места креплений разные,но если есть на халяву взять примерить,надо пробовать

Добавлено через 1 минуту
Походу вопрос не допонял.....если РД-ный ДВС конечно,хоть на уазике этот мотор стоял

Последний раз редактировалось Радон, 06.03.2013 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #279   06.03.2013, 20:30
По умолчанию
Радон, спасибо, по прикидываю... а то скоро лето
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #280   06.03.2013, 20:33
По умолчанию
На Л-28. Кронштейн кондея , если в лоб мотору смотреть , правый нижний угол.
Прямо на против генератора. Четыре отверстия под болты.
Сам кронштейн , очень замысловатой формы. Но дело даже не в этом. Дело в кинематической схеме ремней и поддерживающего ролика. Вот если их внедрить получится , применительно к РД , то вполне думаю встанет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook