Всем у кого Nissan Altima.

[dim285]

Скинуть ремень и проверить вращение шкива в обратную сторону. Я менял на СТО(ремонт генераторов), там спец ключ надо так не открутишь шкив, работы на 15 мин. А ремень дергается когда на D стоишь??У меня впрямь грохотал..

[TBOpec]

Сообщение от dim285 Скинуть ремень и проверить вращение шкива в обратную сторону. Я менял на СТО(ремонт генераторов), там спец ключ надо так не открутишь шкив, работы на 15 мин. А ремень дергается когда на D стоишь??У меня впрямь грохотал..

Да или D или R прям грохочит я типа садил за руль сам смотрел, он дергался прям ппц и звук был как лопостя вертолёта крутят)) особенно когда вентиляторы включаются и идет нагрузка на генератор большая.
Если его заклинило (или шкиф изогнулся это как я понял одно и тоже) то он обратно крутиться не должен, правильно?

[dim285]

Это точно он, надо менять!! Ina 535 0044 10

[TBOpec]

Сообщение от dim285 Это точно он, надо менять!! Ina 535 0044 10

спасибо за совет, а можешь объяснить смысл вообще этого механизма, не ту что генератор делает я знаю. просто зачем там задний ход на нем и все такое.

[dim285]

Он почти как подшипник, только вращается в одну сторону за счет этого поглощает вибрацию приводного ремня.

[gdprivod]

TBOpec,
шкив генератора, он же обгонная муфта, нужен для того, чтобы избежать динамических нагрузок, в частности ударов, при изменении оборотов двигателя, а именно в момент снижения. Ротор генератора имеет определенную инерцию, а обгонная муфта обеспечивает выбег при остановке двигателя или снижении числа оборотов. Так что если при выключении двигателя имеем удар, то наиболее вероятная причина - выход из строя этого шкива.

Добавлено через 15 минут
Кто-нибудь сталкивался с заменой сайлентблоков подрамника? Отдельно я их не нашел, только с подрамником. Но выбрасывать 680 баксов за четыре сайлентблока это дофига!

[ziuzia]

ТВОрес, по поводу шкифа,тут ребята тебе всё правильно описали,и я тебе говорил,не мучайся,закажи в экзисте производитель Inna Ina 535 0044 10,стоит он 1200р.Я хотел его поменять,но у меня сгорели 2 диодика на мосту и обмотка внутренняя на генераторе.Проблема решилась заменой гена б/у, гена+замена=4200,это по знакомству.

Добавлено через 3 минуты
По поводу сайлентблоков подрамника, хрен его знает, наш подрамник может подходит от какого-нибудь нисана?Например примьера,альмера,тиана,икстрэйл.Да,и как ты узнал,что именно салейнтблок?

[gdprivod]

ziuzia,
По легкому стуку в передней подвеске при проезде гребенки. Я обратил внимание механика на то, что был зазор между стопором сайлентблока и подрамником справа отличается от того что слева. Подняли на подъёмнике и увидели, что сайлент убит и подрамник может стучать о ланжерон. Косвенно это сказывается и на положении рычагов. Как бы там ни было эта проблема есть. Но так как Алтим, по отношению к другим моделям, немного, то этот вопрос не освещен в интернете.

[ziuzia]

Сообщение от gdprivod ziuzia, По легкому стуку в передней подвеске при проезде гребенки. Я обратил внимание механика на то, что был зазор между стопором сайлентблока и подрамником справа отличается от того что слева. Подняли на подъёмнике и увидели, что сайлент убит и подрамник может стучать о ланжерон. Косвенно это сказывается и на положении рычагов. Как бы там ни было эта проблема есть. Но так как Алтим, по отношению к другим моделям, немного, то этот вопрос не освещен в интернете.

Скорее всего можно методом подбора найти,а потом прессовать.

[TBOpec]

))) вот все поменял, все прекрасно работает, каеф. сколько у вас брали за замену этой муфты ?)