RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин вариант-стоп-течь масла ликви моли

Это хорошо применять до того как потечёт. После того как уже, лучше менять а то будет как полумера ненадолго.

[300tracktorista]

AD Patrol, Корень


Спасибо за советы, договорился с мастерами на вторник, подрегулируют зажигание, потом опишу.
У кого на сколько вырастает расход топлива (только РД28ЕТИ) при подключении передка? у меня, судя по замеру, с 16-ти до 20-ти вырастает, 20-л это же с лишком!? Или нормуль?! При том что у меня 3-х дверка.

Добавлено через 12 минут
Можно ли как нибудь достоверно определить вскрывался ли двигатель под капиталку? И насколько вероятно, что его ни разу не вскрывали? Мой патруль бельгиец, ввезен в Россию в 2004 г., потом где то за Уралом (Екатеринбург) его эксплуатировали, и в 2013 г. он мне достался. В общем сколько данный мотор без капиталки может отходить?

Я так понял, что если его ещё не ковыряли кривые руки, то его реально откапиталить и будет как новенький? Или я неправильно все понимаю?

[Андрей Ермолин]

300tracktorista, если голова не лопнута, система охлаждения не воздушится, масло не жрет, заводится и едет-нафига в него лезть???. А так-2 раза растачивать блок и колено под ремонтные размеры можно. Бюджет(я осенью капиталился, делал сам-кроме шлифовки всё) около 50 тыр. Это-если не трогать голову.

[300tracktorista]

Сообщение от Андрей Ермолин нафига в него лезть???.

Да нет, неправильно поняли меня, хочу узнать лазили туда или нет чтобы знать что есть запас, ведь капиталить можно 2 раза как минимум?
Просто эта мысль, что туда не лазили и есть запас ремонтный она успокаивает и греет. Качественный капитальный ремонт это ж все равно что новый движок, да?
Патруль форева!

[Андрей Ермолин]

300tracktorista, определить, если специально не теряли штатный крепеж и не заменяли его колхозным -я не знаю как. Даже если прокладка гбц -не родная, это не значит, что в двигатель лазили глубже замены гбц.

[Astal]

300tracktorista, По капиталке кому как повезет! До того, как кончилась голова, ездил без проблем. При замене головы сделал промеры цилиндров. По элипсности и конусности пришлось растачивать через размер. Естественно, новые поршни, втулки шатунов, кольца... Мерить нужно

[dons1234]

Сообщение от 300tracktorista , ведь капиталить можно 2 раза как минимум?

Капитальть можно большее количество раз))) Например гильзуеш под STD и в путь на новый круг. )))
Как новый после капиталки не будет, даже не будет как контрактный, потому как собран НЕ в заводских условиях (ЯПОНОЙ мамы!).
А если уж извернуться и в стерильных условиях откапитальть как надо: начиная с нового колена поршней, ГБЦ, топлика, турбы. Стоимость ремонта будет не адекватная.

[VerTer]

Сообщение от VerTer завтра звякну на сервис

За замену сальника озвучили цену в 2.5 рубля.

[Андрей Ермолин]

VerTer, неслабо. А стоит он-оригинал 300 р, заменитель-сотка.

[VerTer]

Сообщение от Андрей Ермолин неслабо

В принцепе гуманно учитывая объем работы. Да сальник с прокладкой масленого насоса 400 руб. Менять пока не буду все вытру насухо может одумается.