трясет руль после 110 км\ч

[Alexxx78]

Сообщение от Marra Одно время я тоже очень долго мучился с легким биением на 120-130, сколько раз делал балансировку и не сосчитать. До того момента как один чел на шиномонтаже не заметил что у меня валы шрусов слегка погнуты, при поднятой машине и заведенном движке с передачей, заметно как они слегка погуливают. Я их менять пока не стал, а ты можешь посмотреть, может и у тебя та же проблема.

Спасибо, на след неделе посмотрю.

[16off]

У меня тоже биение на 110-130 на родной резине на родных дисках, поставил зимуху бридж близарк вс60 на теже диски, не помогло. Во время смены колес покачал левый привод, обнаружилось небольшое колебание вала около внутреннего шруса в плоскости перпендикулярной оси вращения вала. Это нормально или нет? Также не обнаружил на приводах динамических демпферов, в руководстве по ремонту они нарисованы. Есть ли они у кого? Влияют они на вибрацию или они для других целей?

[Stavrik]

Я тут читал разные причины биения руля при 110-130,у меня такая же проблема,причем на родных дисках и зимней резине,ставлю лето и литьё всё ок даже за 160,есть ещё один способ,когда меняю колеса то кручу их по шпилькам, включаю 2 скорость и смотрю как идет колесо,если бьёт то проворачиваю на одну шпильку и снова проверяю,если всё ок то отмечаю как стоит и в дальнейшем ставлю по меткам,до этого менял тормозные диски не помогло,делал балансировку,результата ноль,короче я делаю финишную балансировку но своими руками,маненько нудно,но того стоит,только если диск какой то кривоват меняю с переда на задок,........мож кому и поможет дерзайте!!!!

[KLN]

Сообщение от Stavrik меня такая же проблема,причем на родных дисках и зимней

Железо как пить дать кривое ..Так неможет быть ..на литье --нормально ..на железе --нифига ..У меня железо родное шесть лет уже ..раз отбалансировал ?--и толька калеса меняю ..Вывод : Поменяй стальные диски ..И еще ..Финиш -балансировку --ты так несделаешь ..

[DMITRY_M]

Проблема биения меня приследует с покупки нового автомобиля. Я раз в год делаю финишную балансировку. Вешают дополнительно на каждое колесо по 10-15 гр. Так вот. Мастера говорят, что альмеры особо часто приезжают на эту процедуру по сравнению с другими авто. Хотя проблемы дисбаланса вращающихся узлов подвески встречаются почти на всех марках авто.

[Евгений N16]

Парни.,скажите плиз а может както повлиять чуть чуть кривой диск на заднюю ходовку или нет???

[RoKoS]

Проблема следующая:
При скорости от 110-120 начинает трястись руль. Помогите определить в чем дело. Спасибо!

[N-Form]

Сообщение от RoKoS Помогите определить в чем дело.

для начала убрать весь лед и снег с внутренней стороны колес. т.е постоять 1-2 часа в теплом паркинге.

[RoKoS]

Сообщение от N-Form для начала убрать весь лед и снег с внутренней стороны колес. т.е постоять 1-2 часа в теплом паркинге.

нет, это еще началось до снега и льда на дороге

[N-Form]

Сообщение от RoKoS это еще началось до снега и льда на дороге

ну можешь перечитать все тему. всеравно варианты теже
0 плохо затянуты колеса
1 плохая балансировка
2 кривая резина
3 кривой диск
4 посадочное на ступице 66,1 а на диске(если литой неоригинал) больше. после пары хороших кочек конус на гайках перестает центрировать колесо.

диски то какие? штампы? литье? параметры литья? в частности DIA.