Угнали x-trail.

[Евгений В.]

Специально телефон прячут в ниши багажника. Постоянно подключенным к сети.
Статистика угонов Т31 на форуме есть?

[Fenix747]

Для этого надо обеспечить его питание, а в багажнике его нет. Впрочем и в салоне практически всё тоже обесточивается.

Сказано что остался лежать старый телефон. Это называется его там забыли, а угонщики спилили номера, повесили другие ГРЗ, но машину не осмотрели. Слабо во всё это верится.

[Elavrov]

Сообщение от Fenix747 Для этого надо обеспечить его питание, а в багажнике его нет

В багажнике есть второе гнездо "прикуривателя", а следовательно там (под обшивкой) без проблемм и подцепить питание.

[Fenix747]

Повторяю:
Телефон остался лежать, то есть можно допустить что он случайно закатился потом под обшивку, а затем ещё и к проводам прицепился, по дороге найдя зарядник. Весьма умный телефон.

Так же напоминаю что обесточивается там питание, а на морозе телефон сдохет через пару часов. Любопытные могут зарядить телефон, дать остыть ему пару часиков, потом положить минут на 30 в холодильник, а затем на 3 часа в морозильную камеру. Телефон вытащенный оттуда работатьне будет, батарея будет в нуле. После оттаивания всё придёт в норму.

Только будьте осторожны, вытаскивать и оставлять телефон на столе нельзя!!! Его надо завернуть в тряпки которые хорошо впитывают воду и потом укутать во что-то теплоизолирующее. Там он должен пролежать не менее пары часов. Если этого не сделать то он холодным будет высасывать влажность на себя, запотеет и вскорости сдохнет, при неудачном стечении обстоятельств сдохнет сразу.

[Костяныч]

Сообщение от Elavrov В багажнике есть второе гнездо "прикуривателя", а следовательно там (под обшивкой) без проблемм и подцепить питание.

прикуриватели при выключенном зажигании обесточиваются

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fenix747 Для этого надо обеспечить его питание, а в багажнике его нет. Впрочем и в салоне практически всё тоже обесточивается.

в т31 есть разъем для подключения фаркопа, так в нем есть постоянный плюс, так, для общей информации

[Евгений В.]

Я сам установщик допоборудования. У меня были клиенты, которым специально прятали телефон. В этом случае он помог. Если поставят глушилку, то ни GSM ни GPRS работать не будут. Если машина на перепродажу, то есть шанс, что не будут разбирать обшивки багажника и телефон не найдут.
Последний случай. У знакомого увели сузуки витару. Нашли через месяц. Готовили под продажу, но очень похабно. Явно видны перебитые номера. Даже замок зажигания не поменяли, хотя он был сломанный. Продавали по доверенности, цена на 30% ниже рыночной. Искали лоха или жадного. Взяли 8 человек, азеры. Были связи в Гаи. Документы подделали .

[Fenix747]

Костяныч, так я и говорю что практически всё обесточивается.

К стати раз уж зашёл разговор, то пробовали мы по случаю примастырить универсальную GSM сигнализацию. Вообще её надо было не на машину ставить, но там временно была не нужна. Так вот она должна быть постоянно подключена к АКБ машины, а в качестве резерва используется батарея 4,5А/ч. В телефонах ёмкость батарей на борту редко превышает 0,7А/ч. Так же в телефонах уже давно стоят литиевые батареи, во многих и полимер-литиевые, если совсем древние то наверное металл-гидридные. Все они мерзнут только в путь. Тот же что использовалс в качестве резерва к вышеупомянутой сигнализации был свинцовый. То есть это такая некислая по габаритам фиговина и весьма тяжёлая, полкило точно, по объёму кубик с десяток современных телефонов. Телефоны я в машине регулярно забываю т.к. блютусный наушник на верёвке болтается и пиканье выхода из зоны связи я просто не могу слышать. Поэтому что происходит с телефоном на морозе я знаю очень хорошо.

[Евгений В.]

Сообщение от Fenix747 КостянычПоэтому что происходит с телефоном на морозе я знаю очень хорошо.

Замёрзнет! Вот хотелось бы узнать, что стояло на машине из охранных систем?

[Fenix747]

Да, полезно будет узнать что именно стояло, с подробностями т.к. теперь скрывать уже нечего. Механические блокировки, сигналки, метки, иммобилацзеры и пр. В общем всё что там было.

[Евгений В.]

Мне клиенты расказывали о разных угонах их машин.
1. Глушилка на частоте сигналки. Обычно машины уходят от больших магазинов. Клиент жмёт на кнопку, а ничего не происходит. Всё сигналка сломалась, завтра дам втык установщикам. Закрывает на ключ и побрёл в магазин. Остаётся вскрыть машину и свернуть замок. 1,5 мин. максимуми поехали.
2. Код грабер с замешением. Клиент жмёт на кнопку, а ничего не происходит. Жмёт ещё раз, ура сработала. Им остаётся только открыть машину и уехать.
3. Вытащить ключи и брелок сигналки.
И так далее, вариантов много. Есть спецы с очень дорогим оборудованием, но там уже и не те машины, что у нас. Заказанную машину защитить проблемно. Просто будет разбой, сам всё отдашь, жизнь дороже.