Про гул на 3000 об. (решение проблемы?)

[Константиn]

Лучше бы не читал эту тему, щас начну прислушиваться!)

[Masta_Killa]

Сообщение от SerN16 Про механику и теорию

целая докторская не иначезочетался. Снимать не планирую, но почитать посты автора прямо глаз радуется и извилина начинает шевелится. Кстати, если вы обратите внимание, всяких таких лишних штучек на машине тьма тмущая, к примеру держатель капота, он тоже может вибрировать, про проводку вообще промолчу)))под панелью туда суда поступательные движения, ну а если случитсо резонанс, двери явно отпадут)))Мне кажется из области фантастики

[Сергей!]

Сообщение от SerN16 Я снял и доволен. Желаю удачи!

Зря снял, очень даже зря. Ради избавления от гула, который можно заглушить музыкой, ты внес изменения в конструкцию и даже сам не знаешь что себе подписал этими действиями.... Предположим... Просто так этот демпфер там не стоит, а определенно носит какую-то функцию. Если "демпфер" это его официальное название, то явно он демпфирует - что-то гасит. По моему мнению он влияет на торсионную жесткость лыжи, которая каким-то образом изгибается во время эксплуатации автомобиля. Может даже этот демпфер не дает переломиться лыже в пик определенных нагрузок, а берет часть нагрузки на себя, гасит ее. Либо при серьезном лобовом ДТП эта деталь влияет на смещение двигателя в пространстве, ведь двигло в двух точках опоры, из четырех имеющихся, крепится именно на лыже.
Короче, топикстартер, или ghjot - батькович, не морочь голову себе и окружающим, верни деталь на штатное место, пока двигатель на дорогу не выпал.

[Дмитрий 740]

Сообщение от Сергей! По моему мнению он влияет на торсионную жесткость лыжи, которая каким-то образом изгибается во время эксплуатации автомобиля. Может даже этот демпфер не дает переломиться лыже в пик определенных нагрузок, а берет часть нагрузки на себя, гасит ее. Либо при серьезном лобовом ДТП эта деталь влияет на смещение двигателя в пространстве, ведь двигло в двух точках опоры, из четырех имеющихся, крепится именно на лыже.

Ну Серег, ты и загнул

[Сергей!]

Сообщение от Дмитрий 740 Ну Серег, ты и загнул

Это SerN16 скоро лыжу свою загнет, ослабил же конструкцию, однако...

[wiwit]

Ну?..))
Кто то еще хочет себе этот демпфер снять?)

Ну как бы лично моё мнение таково... Снять можно ВСЁ, что гремит и вибрирует..
Раз эту хрень поставили, то она нужна..., пока, правда не пойму зачем, но постараюсь разобраться..
Чтото я сильно сомневаюсь, что буржуи будут ставить подобные вещи просто так, от балды..)

При всём уважении к заводиле темы я пока снимать не буду, пока не пойму, какую роль выполняет эта деталька в машине.

[SerN16]

Для слишком опасасающихся могу сказать, что:
1. Если даже и перечисленные предметы (проводка, что-то там под панелью, держатель капота) также вступают в резонанс двигателем, вы это не ощущуаете, так как у них собственная частота резонанса находится в более низком диапазоне частот и вы их не слышите, они незначительны или эти звуки глушаться шумом работающего мотора. Да они и не соединены жестко с двигателем и можно сказать практически не втупают в резонанс.
2. В данном случае мы имеем дело со такой штучкой, которая непосредственно и жестко прикреплена к лыже, напрямую взаимодействующую с двигателем (источником вибрации).
3. На счет ослабления конструкции. Представте себе слона и моську. Вместе они большая сила - несомненно. Ушла моська. Слон ослаб? И при чем тут торсионная жесткость. Понятие торсионная жесткость определяет жесткость материала на изгиб, кручение. А снятая штуча ни каким боком на это не влияет. Глупость.
4. А вот узнать для чего же японцы установили сию штуку там самому бы хотелось. Может кто-то знает? А на других иномарках такая штука есть?

[Сергей!]

Сообщение от SerN16 Понятие торсионная жесткость определяет жесткость материала на изгиб, кручение.

А то мы не знали Вот я и утверждаю, что этот демпфер влияет на торсионную жесткость лыжи. Снимать его ради сомнительного шумового комфорта, не обижайтесь, это бред.
И причем здесь другие иномарки. Конструкция у всех авто разная.
З.Ы. Друг, если ты дорожишь своей безопасностью и безопасностью окружающих, лучше верни деталь на свое место. Ни в одном сервисе тебе толком не скажут о предназначении этой детали, а когда случится что-нибудь внезапное, тебе уже может будет без разницы...

[Дмитрий 740]

Меня терзают смутные сомненья (с), что демпфер не корректное название этого элемента. Если исчез шум на 3000 об/мин, то должно называться типа - Резонатор
Интернет на демпфер выдает совсем другие вещи, как сглаживающие колебания. Аммортизаторы, отбойники и прочее......

[SerN16]

Соглашусь, что не знаем мы с вами не только предназначение этой штуки, но и неазвания. Если заметил, что я это название более не употребляю. Было подано с легкой руки Сергеямастера!