Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мудродед2 вне форума Мудродед2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #21   30.10.2012, 18:10
По умолчанию
Сообщение от gav72 Посмотреть сообщение
Мудродед2, если отключить ЭБУ вообще ни чего не изменяется что он есть что его нет. Только одно изменение 100% загорается ИММО
С ИММО вроде всё правильно, а в штатном режиме при выкл. зажигании должен мигать. При включении зажигания гаснуть. Без ЭБУ должен перестать запускаться при вкл. зажигания бензонасос и уж точно не должны включаться вентиляторы. И не тебя учить (коль сам электрик), подключать и отключать фишку ЭБУ нужно при выключенном зажигании, а ещё лучше и снятой минусовой клемме аккумулятора.
__________________
--------------"Посылать" меня бесполезно. Я всё равно никуда не пойду.--------------

Последний раз редактировалось Мудродед2, 30.10.2012 в 18:52.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #22   30.10.2012, 18:56
По умолчанию
Мудродед2, Ничего странного что вентиляторы молотят, как я уже писал это доджно быть при обрыве датчика, т.е. в любом случае когда мозги не видят датчик. Так-же когда включен обдув лобового стекла.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Мудродед2 вне форума Мудродед2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #23   30.10.2012, 19:30
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Мудродед2, Ничего странного что вентиляторы молотят, как я уже писал это доджно быть при обрыве датчика, т.е. в любом случае когда мозги не видят датчик. Так-же когда включен обдув лобового стекла.
Это откуда такие сведения ? Напомни пож. Когда я на своей отключал датчик темп. мотор просто банально переставал заводиться и никакие вентиляторы не включались. Поэтому и прошу напомнить, откуда ветер.
Когда включается кондишен, вентиляторы радиатора запускаются, это точно. А вот причем здесь обдув лобового стекла ?
__________________
--------------"Посылать" меня бесполезно. Я всё равно никуда не пойду.--------------

Последний раз редактировалось Мудродед2, 30.10.2012 в 19:42.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #24   30.10.2012, 20:25
По умолчанию
Мудродед2, При обрыве-отключении ДТОЖ, ЭБУ переходит к защите от перегрева автоматом и вениляторы будут и обязаны включаться при включении зажигания. А инфы об этом валом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Littlemuk вне форума Littlemuk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Almera n16 04г хэтч 5дв 1,5л 98коней, кочерга. Беленькая. (Была)
Старый #25   30.10.2012, 21:33
По умолчанию
В августе отрывалась клемма датчика ОЖ. Симптомы: стрелка на приборке лежит внизу, вентиляторы молотят всегда, БК (мультитроникс) показывает температуру 42С и постепенно поднимает до 80С (читает с ЭБУ), при выключении зажигания (независимо от времени отключения) температура опять 42С. Движок "имитирует" прогрев, т.е. потихоньку опускает обороты и ессно мгновенный расход.
Ответить с цитированием
Мудродед2 вне форума Мудродед2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #26   30.10.2012, 21:50
По умолчанию
Спасибо за науку. Значит в моём ЭБУ что-то не так.
__________________
--------------"Посылать" меня бесполезно. Я всё равно никуда не пойду.--------------
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #27   31.10.2012, 01:28
По умолчанию
Мудродед2, Стоит проверить остальные режимы и включение вентиляторов.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
gav72 вне форума gav72    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Almera N16
Старый #28   31.10.2012, 18:03
По умолчанию
надеюсь завтра смогу получить ответ еду на диагностику
Ответить с цитированием
gav72 вне форума gav72    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: Almera N16
Старый #29   01.11.2012, 19:28
По умолчанию
Ну все моя Алечка завелась и поехала
Итог это ЭБУ точнее мне в нем поменяли что то

Все это произошло из-за замыкания проводки.
Этот кусок находится под бампером.
У электрика которого я был, сказал что я не первый и болезнь там есть. Итог не всегда такой но практически стабильно.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #30   01.11.2012, 19:35
По умолчанию
gav72, Сгорела микросхемка скорей всего. Повезло что попал к нормальному электрику.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook