ТО и Сервис

[PiterVolga]

Позвонил в другой наш салон - в Аврору-Авто - там вообще озвучивают 7500. Может путаете с нулевым ТО - 3100? Че то я вообще ничего не пойму....

[AlexeyNo]

Сообщение от PiterVolga Уточнил - позвонил и поинтересовался со стороны - озвучивают в районе 6500 ТО 1, странно - че нет у дилеров единой политики - так получается., я заплатил 6490. Или это сервис наш отрывается? куда ещё позвонить можно?

С меня в Автопродиксе слупили ~6500 руб. за ТО10000, в СТК за ТО_20000 - около 9000 руб. без топливного фильтра который стоит еще 3500. Порхоже, что ТО надо приурочивать к поездке в Москву, так как там значительно дешевле.

[PiterVolga]

Сообщение от AlexeyNo С меня в Автопродиксе слупили ~6500 руб. за ТО10000, в СТК за ТО_20000 - около 9000 руб. без топливного фильтра который стоит еще 3500. Порхоже, что ТО надо приурочивать к поездке в Москву, так как там значительно дешевле.

Во-во, я как раз про это - мне 3100 на топливо - как раз до Саратова в гости через Москву. Только почему в Питере в 2 раза дороже или наоборот - почему в Москве дешевле в 2 раза - может рук-во НМР - выходцы из Москвы?

[Александр Владимирович]

Дело не в том откуда они выходцы, а в, как я полагаю, корпоративном сговоре. На ТО 10 тыщ меняют только масло двигателя (около 7 литров) и маслянный фильтр. Диллер получает масло в специальных Ниссановских баках по 120 литров, и, я думаю платит за него долларов максимум 7-7,5 за литр, а то и меньше. Фильтр - тоже копейки.
Видимо дело в том, что в Москве реально есть куда поехать на сервис и какая-никакая конкуренция присутствует. А в Питере Вас просто душат! А интересно как в других регионах со стоимостью ТО?

[AlexeyNo]

Сообщение от Александр Владимирович Дело не в том откуда они выходцы, а в, как я полагаю, корпоративном сговоре. На ТО 10 тыщ меняют только масло двигателя (около 7 литров) и маслянный фильтр. Диллер получает масло в специальных Ниссановских баках по 120 литров, и, я думаю платит за него долларов максимум 7-7,5 за литр, а то и меньше. Фильтр - тоже копейки. Видимо дело в том, что в Москве реально есть куда поехать на сервис и какая-никакая конкуренция присутствует. А в Питере Вас просто душат! А интересно как в других регионах со стоимостью ТО?

Слышал пару месяцев назад, что кто-то подал жалобу в ФАС на ценовой сговор дилеров ниссана на техобслуживание. Тогда не придал этому значения, сейчас думаю, что как раз наш случай.
Завтра позвоню в НМР узнаю их политику.

[AlexeyNo]

Отчитываюсь:
НМР рекомендует цены на з.ч. и на нормочас. Далее каждый дилер решает сам устраивает его это или нет. На мой вопрос по поводу задранных цен на ТО, барышня сказала, что видимо дилеры в питере не придерживаются рекомендаций. Короче, думаю сели 5-6 человек (в питере в каждом узком бизнесе все друг друга знают) и договорились о ценах на ТО (сами так же работаем). Мне они 3000 дополнительных денег врубили как диагностику машины, надо залезть в гарантийную книжку - почитать , обязан ли я проходить раз в 10000 диагностику всей машины. А вообще - это поле для ФАС и алчных адвокатов...

[PiterVolga]

Спасибо! я то тоже собирался сегодня звонить - принцип, однако. Лучше эту 100 $ c друзьями потратить. По поводу сговоров - это классно, конечно. Я, вот, например производством и продажей мясных и овощных консервов занимаюсь. Сговориться в Питере вообще нереально. При встрече вроде все согласны,а в реале демпинг.... Кстати, может нам надо отдельную тему создать - поможем друг другу? мало ли кто где пересекается...

[AlexeyNo]

Предлагаю всем из питера отзвонится на горячую линию НМР тел. (495) 543 9696 и выразить недовольство ценовой политикой питерских дилеров на ТО. Вода камень точит...

По поводу сговора: у них бизнес стационарный и для взаимного контроля по ценам очень прозрачный. Сколько у нас станций? До десяти... И принадлежат они 4-5 компаниям. Послал свою машину к другому на ТО и порядок. Другой вопрос, санкций клубных. Но если НМР допускает текущую ситуацию, значит его все устраивает и данное хамство происходит с его ведома.
К сожалению, на данный момент иностранные автопроизводители и их дилеры считают себя сидящими на коне. Конкуренция практически происходит не между ними, а между потребителями за новые автомобили.

[PiterVolga]

Я позвонил только что - пожаловался - а что толку - мне там какая-то Яна отвечает - что НМР не устанавлимвает цены - это удел дилеров, я говорю - значит надо их наказывать - за 2-х кратное завышение - а она опять мне про политику НМР как импортера авто. Сказал, буду в ФАС звонить.

[AlexeyNo]

Надо было попросить зафиксировать жалобу. Рано или поздно что-то измениться.
Вот, кстати, в тему ссылка http://www.fas.gov.ru/article/a_9947.shtml
Статья многое объясняет.