Маленький отчёт по эксплуатации X-Trail

[чембор]

я очень часто выкручиваю движку до максимума. по городу езжу быстрей чем среднестатестический чайник, на трассе в среднем 140-160км/ч.
А зачем с такой скоростью, я слышал, что современные системы безопасности, устанавливаемые на авто, обеспечивают безопасность до 110 км/час, а выше они не эффективны. Этим, кстати, и обусловлена максимальная скорость, которую можно развивать на трассе.

[Логин]

Сообщение от чембор я слышал, что современные системы безопасности, устанавливаемые на авто, обеспечивают безопасность до 110 км/час, а выше они не эффективны. Этим, кстати, и обусловлена максимальная скорость, которую можно развивать на трассе.

Это в России.
В других странах 120-130, в Германии вообще без ограничений. Там что, системы безопасности другие? Дело больше в качестве дорог, а не эффективности систем безопасности.
Если при езде думать о столкновении и выживании, то быстрее 40 лучше вообще не разгоняться.

[Зануда]

У меня не очень большой опыт езды по немецким автобанам, но... Ограничение у них не декларируется, но:

1. при этом с завидным постоянством попадаются знаки, ограничивающие скорость движения на конкретном участке дороги;
2. быстрее потока особо не погоняешь. Поток идет около 140. Поиграть в чехарду довольно проблематично, т.к. у них есть огрничения по расстоянию до впередиидущей машины, которое ты должен соблюдать в случае, если скорость движения составляет более 100 км/ч. Иначе некислый штраф;
3. лично мой опыт езды показыват, что если у тебя не безумный табун кобыл под попой, а родные 140, то пытаться шустрить при скорости потока около 120 - 130 практически бессмысленно.

А по поводу не разгоняться быстрее 40 км/ч, то у меня следующее мнение. Лично я врубился на P11 в развернувшийся передо мной Мерин на 60 км/ч. В Склифе с трудом откачали + 3 месяца гипса. Так что ИМХО все, что выше 70 - полет камикадзе.

[izib]

Германии вообще без ограничений.

С чего Вы это вязли? Если не штрафуют на автобанах, то нет и ограничения что ли? Не заблуждайтесь!
В Германии есть такое понятие "рекомендованная скорость" на автобанах. И то не везде. Если полос на автобане несколько, то ТОЛЬКО на крайне левой действует РЕКОМЕНДОВАННОЕ ограничение (обычно 130 Км/ч), а на остальных скорость уже ОГРАНИЧЕНА конкретными знаками и правилами для разных категорий транспортных средств.
При этом на крайнюю левую можно заезжать только для обгона или опережения. При этом обогнать можно и на скорости 300Км/ч.
Иными словами: ускорился, обогнал и будь любезен вернуться в правый ряд "тошнить", как и все остальные ;-).

[Логин]

Не знаю, о чём вы пишете.
Шпарил 170-180 в левом ряду, освобождая его только когда видел приближающихся сзади. Немцы и сами так ездят - чуть догнал кого-то - он уходит вправо. В крайнем случае достаточно включить левый поворотник.
Если где скорость ограничивалась знаками - ессно соблюдал.
Про ограничение скорости в ПДД тут ничего нет: http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=10283

[чембор]

Сообщение от Логин Не знаю, о чём вы пишете. Про ограничение скорости в ПДД тут ничего нет: http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=10283

Это же не ПДД в Германии, а просто статья об изменениях в них. И там написано, что нет ограничения в дистанции между автомобилями при скоростях до 100 км/час, а про отсутствие ограничений по скрости вообще ничего не сказано.
Согласен, что при скорости потока 120-140 км/час, заниматься ездой "змейкой" бессмысленно и опасно. Вот вчера вечером ехал в Москву по Новой Риге, скрость около 120 км, все едут спокойно. И вот кто-то начинает "юлить", поток сбивается, приходится притормаживать, сбрасывать скорость. Это неправильно.

[Логин]

Сообщение от чембор Это же не ПДД в Германии, а просто статья об изменениях в них. И там написано, что нет ограничения в дистанции между автомобилями при скоростях до 100 км/час, а про отсутствие ограничений по скрости вообще ничего не сказано.

Зато сказано о дистанции при скорости 260 км/ч. Это не считается косвенным подтвержением отсутствия ограничения скорости?

ПС. Найдёте ссылку на их ПДД - было бы интересно.

[чембор]

Сообщение от Логин Зато сказано о дистанции при скорости 260 км/ч. Это не считается косвенным подтвержением отсутствия ограничения скорости?

Мне кажется, что нет. Как было сказано выше, есть скорость потока, а есть скорость перестроения, или обгона. При этом, если весь поток идет со скоростью 120, то как вы поедете 260?

[ФЕНИКС]

В дополнение к ранее напечатанному отчёту.
Был 2 недели в отпуске.Проехал по маршруту Смоленск-Геленджик-Москва-Кострома-Смоленск около 4500 км.Сейчас на спидометре 9780 км.Проблем с машиной никаких нет,всё работает как часы. Средний расход составил 9.3 литра на сотню.Масла не взяла ни грамма. Бензин лил 95.Режим движения был от 5км до 160км в час.В основном 110-120км в час.Были и пробки в Москве 2 раза по 4 часа.Дороги -это отдельная песня.ГИБДД работает чётко на карман и строго следит за сплошной линией,обгоном и скоростью.В общем машиной доволен.

[SVR]

quote
Я извинеюсь а что все обсуждающие изволили ездить по автобанам Германии? если нет то чушь не пишете, если вы что слышали то не есть факт.
П.С. в мае 2007г. имел возможность поколесить по югу Германии и смею вас уверить что вы как минимум заблужбаетесь!