О маркировке пружин

[Gemo]

А, кстати, и я тут заметил шум при скатывании с лежачих... опорный, значит, говорите? Надо провериться...

Кстати, при раскачке шумов нет, но все стаканы в маслянных подтёках. Машина почти 3 года простаивала на месте с ооооочень редкими поездками (раз в полгода-год). Могло это само по себе убить стойки? Может там какие-то уплотнители без работы умирают???

[Эдуард 1]

У меня тоже побрякивало, думал стойки, заехал в сервис наговорили целую кучу!!! Поехал в другой , ну для проверочки, и что вы думаете, всего-то появилась надобность в замене направляющей суппортов, купил направляющие, заменил(20 мин.) с обоих сторон,и все брякаток пропал!!! А проверить это можно так, едите по не особо гладкой дорожке, ну где камушки из асфальта повылазили, естественно брякаток начинается нажмите на педаль тормоза, если шума стало меньше, то 99% что пора менять направляющие шпильки суппорта.

[Marra]

А как можно самому определить опорный подшипник это или сама стойка?

[YurVik]

Сообщение от Эдуард 1 купил направляющие

А где покупал? Почем?

[nextall4]

Сообщение от Gemo Машина почти 3 года простаивала на месте с ооооочень редкими поездками (раз в полгода-год). Могло это само по себе убить стойки?

Могло. И не только стойки.
Резиновые детали рассыхаются в отсутствии смазки.

[nextall4]

Сообщение от Marra А как можно самому определить опорный подшипник это или сама стойка?

Домкратится машина, осматривается стойка на предмет подтеков (должна быть сухая). Опускается машина, нагружается перед со стороны осматриваемой стойки (нагружать можно своим туловищем), подтягивается центральная гайка (та, которая на штоке амортизатора).
Далее, проверяем на кочках: не гремит - празднуем, гремит - думаем дальше.
Вполне вероятно, что гремит и не стойка.
По идее, если навернулся опорный подшипник, то стойку снимать по любому. Делов - час с перекурами.
Лучше снимать в сборе со ступицей и проч.
Обязательны стяжки, 2 штуки, газовый ключ (зацепить шток, разводной не подойдет). Без них даже затеваться не стОит.

[Marra]

Сообщение от nextall4 Домкратится машина, осматривается стойка на предмет подтеков (должна быть сухая). Опускается машина, нагружается перед со стороны осматриваемой стойки (нагружать можно своим туловищем), подтягивается центральная гайка (та, которая на штоке амортизатора). Далее, проверяем на кочках: не гремит - празднуем, гремит - думаем дальше. Вполне вероятно, что гремит и не стойка. По идее, если навернулся опорный подшипник, то стойку снимать по любому. Делов - час с перекурами. Лучше снимать в сборе со ступицей и проч. Обязательны стяжки, 2 штуки, газовый ключ (зацепить шток, разводной не подойдет). Без них даже затеваться не стОит.

Ясно, спасибо за развернутый ответ. Щас поставил зимнюю резину с дисками, она уже летней, так весь этот скрипучий стук убрался, теперь вот думаю, лезть смотреть что это было или нет вообщем спасибо за советы, буду пробовать разобраться

[Alexandr1976]

Проблема стука решилась удивительно просто. При замене резины обнаружил, что прокладки (которые на последний виток пружины одеты) наполовину вылезли. Вытащил их совсем - походу пружина легла на место, плотно прижалась к чашке - в результате стуки пропали .

[Gemo]

А я уже купил стойки Kyb, ибо обе родные напрочь сопливые - уже все стаканы в масле... заменю и надеюсь шум меня оставит... кстати шум есть только при съезде с ЛП... как ни нагружал вчера в гараже, щума не услышал - возможно я слишком лёгкий :D...

[Gemo]

Тааааак... поменял стойки. Купил в экзисте Kayaba 333310/333311 по 2700. Всё отлично подошло. Поведение машины явно улучшилось - меньше стали клевки на разгоне и торможении, повороты с меньшим креном проходятся и управляемость как-то получше стала (хотя, может быть это субъективное ощущение). Имевшийся неприятный звук в подвеске пока проверить нечем - ни одного лежачего пока не переехал.

p.s. Кому интересно, родные стойки стоят всё-таки от Monroe (на цилиндре выбито 'Monroe 66323', остальные цифры не стал переписывать).