225/70 R16 влезает на Т30 без проблем? (максимальный размер шин)

[Seam]

Сообщение от HekuT ставят с ещё большими чем 225-235 размерами, отсюда и вопрос, может кто-то ездит на интересуюущих меня размерах резины, отпишите пожалуйсто своё видение этого.

Пользую 235.60.16 (клиренс вырос на 1 мм) все устраивает. Часто выезжаю на песок летом: 215 узкие : постоянно спускал,а эти нормально. Да и смотрится получше!
зы :кому интересно :поставил Dunlop Grandtrek ST1

[klim in]

Сообщение от Seam Пользую 235.60.16 (клиренс вырос на 1 мм)

А какая резина было ДО и почему на 1 "ММ"?

[AlexI]

Сообщение от Seam Пользую 235.60.16 (клиренс вырос на 1 мм) все устраивает.

Это на родные дики или на более широкие???

[Seam]

Сообщение от klim in А какая резина было ДО и почему на 1 "ММ"?

Стояла штатная с Японии 215/65/16 Dunlop Grandtrek ST20. Пробежала 115000!! км.и еще на 5-7тыс был запас. Соб-сно поэтому Dunlop и взял, только протектор позлее

[Seam]

Сообщение от AlexI Это на родные дики или на более широкие???

Родные 6,5.

[AlexI]

Сообщение от Seam Пользую 235.60.16

А при максимальных углах поворота, при пробиве подвески до упора, ни за что не цепляют, (спереди и сзади).
Хочу себе поставить такой размер, поэтому детально интересуюсь.

[Seam]

Сообщение от AlexI А при максимальных углах поворота, при пробиве подвески до упора, ни за что не цепляют, (спереди и сзади). Хочу себе поставить такой размер, поэтому детально интересуюсь.

Да с чего! По сантиметру-то в каждую сторону! Это если высота меняется : тогда поакукуратней надо. Где-то уже описан макс размер без лифтовки. Ставь и не думай!

[Max Logray]

1. 215/65/16(сток): 140x2+406=686.
2. 235/60/16: 141x2+406=688. Итого +2 в высоту и +20 в ширину.
3. 225/70/16: 158х2+406=722. Итого +36 в высоту и +10 в ширину.

Кстати, а на Dunlop Grandtrek AT3 кто нибудь катался?

[Denation]

Какую резину из этих двух лучше выбрать?
Исходя из таких соображений? как изностостойкость и прочность
(прочность особо важный для меня параметр)
Впринципе обе хороши.
BF Goodrich All Terrain:
известные колесики.

и не менее известные Bridgestone Dueler A/T 694

Бриджик знаю точно что прочный, а вот с БФГ сам не общался и не трогал вживую
чисто внешне мне больше конечно БФГ нравится, надеюсь я не ошибусь если их выберу?

[demox]

я выгодно поменял с доплатой BFD AT на свои штатные балоны, взял резину с пробегом около 2т.к., отдал свою с пробегом около 30т.к., доплатил 9т.р., хотя попользовался всего пару часов (сразу поставил зимнюю, т.к дело было в ноябре) успел прохватить по трассе и по говнам чуть полазить. Выводы: смотрится явно мужественней штатной и симпатичнее, совсем не шумит! (очень удивлен), самоочищается прекрасно, из-за более агрессивной боковины провоцирует на попытку выскакивания из колеи (в большинстве случаев удачную) спид. на приборке показывает более адекватно. Минусы: видимо придется собирать аналогичную запаску (если еще в нишу залезет), балансируется хуже (меньше 30грамм не получилось, на одном колесе 90грамм) не дешевая (мне вроде повезло). Хотя опыта её эксплуатации маловато, я бы порекомендовал, а малошумность меня вообще поразила...