Накрылось сцепление. Проблемы сцепления на МКПП

[deniuser]

Сообщение от andrfat Кстати, такой запах возникает когда принудительно включаю Lock

Оно-оно, не делай больше так .Запах мерзкий, то ли носки нестиранные, то ли ежик в салоне умер и разложился

[ValeraP]

Сообщение от AlexBee Видимо диски все же разные (см. CL-22 сервис мануала)

На 2,5 двигателе размер фрикционной накладки диска 240 наружный,160 внутренний, 3,2 толщина. На 2,0 литровом 225 наружный,160 внутренний, 3,2 толщина. Данные из книги «Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт»

[Jekka (Jekki)]

Тогда только усиливается моя догадка, что на 2 литрах сцепление горит, ибо двигателю приходится тяжко, т.к толщина накладки одна...

[VladGor]

Сообщение от Jekka (Jekki) двигателю приходится тяжко, т.к толщина накладки одна...

Толщина ни при чем. Площадь контакта играет главную роль и очень важен диаметр. У 2,5 л площадь 251 см2, у 2,0 л 196 см2 (диаметры взял с поста выше). Если сцепление одинаковое, а отличается только накладками, то поставьте на 2,0 л накладки (диски) от 2,5 л и решите проблему.

Сцепление от 2,5 л может передать момент больше примерно на 35% (+28% из-за площади и + 7% из-за диаметра).
А момент двигателя 2,0 л (196Н) меньше всего на 37 Н или на 19%, чем у 2,5 л (233 Н).
Ошибочка у конструкторов! Получается у 2 л слабое сцепление! Одинаковые надо было сцепы ставить (унификация).

Лучше всего сцепление от дизельного (320Н) воткнуть

Диаметр важен так как сцепление одной площади, но большего в 1,5 раза диаметра передаст в 1,5 раза больший момент.

[A-A-A]

Сообщение от AlexBee Видимо диски все же разные (см. CL-22 сервис мануала)

Точно:2.5-код30100-JA00A
2.0-код30100-ED80A
Просто екзист по схеме выдаёт коды одинаковые http://www.japancats.ru/nissan/Unit....0279&FigId=300

[A-A-A]

Сообщение от VladGor то поставьте на 2,0 л накладки (диски) от 2,5 л и решите проблему.

А это мысль,тем более корзина по каталогам одинаковая и будет тогда у двушек сцепление мощнее чем у 2,5 на 16%

Сообщение от VladGor Лучше всего сцепление от дизельного (320Н) воткнуть

А вот у дизеля похоже сцепа уже к нам не подходитхотя по каталогу видно что эта сцепа ,правда там только всё в сборе,стоит и на Кашкае J10E http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...2&pid=20206EBA
Короче ВНИМАНИЕ владельцев Х-сов 2,0л при малейших признаках горения сцепления-бегом бежать в магаз за диском от 2,5л ,а корзину и выжимной можно не менять.

[deniuser]

Диск от 2.5 не должен подходить. Иначе проблемы не было. Знакомый мастер у ОД сказал, что они вроде и тк и сяк мудрили, думали от 2.5 поставить. Не получилось. Где-то там тонкости есть, иначе все бы просто получалось и диски сцепления не заказывали в Европе.

[den x treil]

вчера был снегопад и хорошо сел на мосты.конечно буксовал .выехал сам с помощью лопаты но сцепление спалил.к о.д.на буксире .пробег 37000.обязательно ли менять сцепление в сборе , есть ли альтернатива оригиналу и где и почём?

[AlexBee]

Сообщение от den x treil вчера был снегопад и хорошо сел на мосты.конечно буксовал .выехал сам с помощью лопаты но сцепление спалил.

Какой мотор то ?. На 2.5 сцепление тоже слабое, чуть нагрузил - и запахло.

[VladGor]

Сообщение от AlexBee На 2.5 сцепление тоже слабое, чуть нагрузил - и запахло.

Ну тогда пружины слабы, нужно увеличивать усилие прижима.