Все о 160/260 Патруле

[Turbo200sx]

Всем привет!! Ну вот и я свой шнорк доделал, получилось не так гламурно как у большинства, но зато как и хотел алюминиевый. В связи с переносом корпуса фильтра (поставил от 3160), мне ни от 160 ни от 60 хобот не вставал только расположением того самого корпуса, а городить трубопроводы под капотом тоже не очень хотелось. На макушку, для забора чистого, свежайшего лесного воздуха без воды и пыли, поставил циклон от ховера. В итоге вот что получилось...

[Turbo200sx]

Общий вид..

[krsk]

Сообщение от Олег34 ЛСД ставился и в С-200 и в Н-233В. Но одновременно , эти же мосты могли быть " пустыми ". Цифры обозначают диаметр ГП в миллиметрах. Зы . Согласно мануала в 160е ставился еще Н-260.

А не разбирая мост возможно определить его маркировку? есть какие-то внешние отличительные признаки?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Turbo200sx поставил циклон от ховера

это что за чудо такое и скока оно стоит? вид у него уж больно презентабельный, хочу себе такой же

Добавлено через 11 минут
Кто-нидь ставил себе механический воздушный компрессор для подкачки колес, пневмоблоков и др? сотрел компрессоры от икаруса, от зила, газ66 - все очень большие по габаритам, думаю в иномарочную разборку съездить, посмотреть от японческих грузовичков может есть что подходящее

[Олег34]

Нет , нельзя. Можно вывесить жОпу и покрутить колеса . Если вращаться будут в одну сторону , при прокручивании за колесо или второе хотя бы будет стоять на месте , то ЛСД есть и более менее жив. Если будет крутиться в обратную сторону , то пустой . Или ЛСД мертв.
Компрессор можно приспособить от кондиционера. Но надо будет городить схему подачи масла в малых количествах.

[krsk]

как определить лсд или нет - это и так понятно. у меня сейчас стоит лсд, а в загашнике есть еще один мост, дык корпуса куклы у них разные! т.е. зная визуальные отличия, все-же наверно можно их как-то отличить причем, в моем мосту стоит один тормозной цилиндр, а в другом мосту - их по два с каждой стороны. в выходные буду разбирать второй мост, считать шлицы на полуосях и мерить диаметр гл. пары

Про компрессор кондиционера я думал, но меня останавливает как раз факт необходимости обеспечения его смазки!, что мне пока не совсем понятно как реализовать. поэтому попробую все-же найти какой-нибудь воздушный компрессор

[Turbo200sx]

Сообщение от krsk это что за чудо такое и скока оно стоит?

Это патрубок забора воздуха HOVER, стоит около 400 рублей, вот номер если надо 1109110-K00..

[Олег34]

krsk, На вот , " долгими зимними вечерами " есть что почитать

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35719 и им гораздо труднее. Ибо нет дополнительного шкива изначально под ремень и нет штатного места под кронштейн компрессора. Но однако делают.

По поводу моста . Корпус самого моста , не показатель. Там мог быть и Спайсер и БанджО. И в ОБОИХ может быть ЛСД. Проверяется , так же , как и в первом случае. Крутим за хвост и смотрим , как крутятся барабаны. Если так , как выше сказано , значит он таки есть . Если одно в одну , другое в другую , то его нет таки

Добавлено через 3 минуты
Turbo200sx, Юра . Дело хозяйское конечно ... но я бы лучше подогнал бы корпус фильтра под штатный шнорк , чем подгонять шнорк под фильтр. Но , безусловно , на вкус и цвет , все фломастеры разные . Особенно , если хочется шнорк именно алюминиевый

[Turbo200sx]

Олег34, действительно хотел из алюминиякрепкий и легкий, да и не так затратно получилось, экономим..

[kokan]

Обещенные фото.

[korobkin]

замечательный автос ток высоковато.интересно по грунтовке со скоростью 70-80 км.ч вайдёт в поворот градусов 70-?